Двигатель Volkswagen BSE - масло, характеристики, описание
Добавлено: Пн янв 20, 2025 8:58 am
Двигатель Volkswagen BSE
Двигатель VW BSE объемом 1,6 литра производился в Германии или Венгрии с 2005 по 2014 год и устанавливался на ряд массовых моделей концерна, таких как Golf, Passat, Touran и Caddy. Найти двигатель BSE можно под капотом автомобилей Audi, Volkswagen, Seat и Skoda. В серию EA113-1.6 входят: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
В 2005 году 1,6-литровый агрегат BGU был заменен аналогичным двигателем BSE 1.6. По конструкции это атмосферный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, чугунными гильзами, алюминиевой 8-клапанной ГБЦ SOHC с гидрокомпенсаторами и ременным приводом ГРМ. Впрыск топлива здесь распределенный и контролируется датчиком абсолютного давления; механический термостат, пара лямбда-зондов, а также пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии.
В отличие от предшественников, в этом двигателе 1.6 BSE отказались от теплообменника и клапана EGR, но насос вторичного воздуха остался. Некоторые версии двигателя поддерживают Евро-5. Здесь используется двойная катушка зажигания, а дроссельная заслонка имеет электроуправление.
В 2005 году 1,6-литровый агрегат BGU был заменен аналогичным двигателем BSE 1.6. По конструкции это атмосферный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, чугунными гильзами, алюминиевой 8-клапанной ГБЦ SOHC с гидрокомпенсаторами и ременным приводом ГРМ. Впрыск топлива здесь распределенный и контролируется датчиком абсолютного давления; механический термостат, пара лямбда-зондов, а также пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии.
В отличие от предшественников, в этом двигателе 1.6 BSE отказались от теплообменника и клапана EGR, но насос вторичного воздуха остался. Некоторые версии двигателя поддерживают Евро-5. Здесь используется двойная катушка зажигания, а дроссельная заслонка имеет электроуправление.
- Двигатель Volkswagen BSE Фото
- BSE_Enginei_1.jpg (166.46 КБ) 41 просмотр
Технические характеристики двигателя BSE
| Годы производства | 2005-2014 |
| Объем, куб.см | 1595 |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Система управления | Simos 7PP |
| Выходная мощность, л.с. | 102 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 148 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 8 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 77.4 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | Да |
| привод ГРМ | Ремень |
| Фазовый регулятор | Нет |
| Турбонаддув | Нет |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.5 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Golf 2007 г.в.) - город - шоссе - комбинированный |
9.8 5.6 7.2 |
| Ресурс двигателя BSE, км | ~400 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
- Двигатель Volkswagen BSE Характеристики
- BSE_Enginei_2.jpg (128.1 КБ) 41 просмотр
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen BSE?
Несмотря на то что двигатель Volkswagen BSE имеет в конструкции ГРМ гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное — выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты, занимающиеся установкой ГБО. Двигатель VW BSE хорошо адаптирован для работы на газе.Какое масло заливать в двигатель Volkswagen BSE?
В двигателе Volkswagen BSE применяется моторное масло типа 5W-30.Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen BSE?
В двигатель BSE требуется заливать 4.5 литра моторного масла при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen BSE?
- Audi A3 2 (8P) in 2005 – 2013;
- Seat Altea 1 (5P) in 2005 – 2010;
- Seat Leon 2 (1P) in 2005 – 2010;
- Seat Toledo 3 (5P) in 2005 – 2009;
- Skoda Octavia 2 (1Z) in 2005 – 2013;
- Volkswagen Caddy 3 (2K) in 2005 – 2010;
- Volkswagen Jetta 5 (1K) in 2005 – 2010;
- Volkswagen Golf 5 (1K) in 2005 – 2009; Golf 6 (5K) in 2008 – 2013;
- Volkswagen Golf Plus 1 (5M) in 2005 – 2014;
- Volkswagen Passat B6 (3C) in 2005 – 2010;
- Volkswagen Touran 1 (1T) in 2005 – 2010.
Недостатки двигателя VW BSE
- Это достаточно надежный мотор, и основные претензии владельцев связаны с масляной горелкой. К пробегу 150-200 тысяч километров изнашиваются маслосъемные колпачки или кольца, и появляется расход масла. Раскоксовка обычно не помогает, приходится разбирать двигатель.
- Причиной нестабильной работы двигателя 1.6 BSE может быть засоренная сетка в топливном насосе, банальная трещина в катушке зажигания или окисление ее высоковольтных контактов, а также подсос воздуха через впускной патрубок или клин системы привода изменения геометрии.
- По мануалу ремень ГРМ меняют каждые 120 000 км, но если он лопнет раньше, то в двигателе BSE 1.6 просто погнет клапана. Кроме того, на этом ремне висит водяной насос, который может не только подклинить, но и протечь прямо на ремень, снижая его ресурс.
- В этом силовом агрегате регулярно встречаются течи смазки из-под клапанной крышки, трещины выпускного коллектора между 3-4 цилиндрами, потеря герметичности форсунок, а также разрушение контактов в разъемах электропривода дроссельной заслонки.