Двигатель Mercedes M111 E23
Двигатель Mercedes M111 E23 появился в 1995 году и пришел на смену 2,3-литровому M102 E23, который к этому времени полностью устарел. Новый М111 Е23 обзавелся компактным чугунным блоком цилиндров, как на М111 Е20, но с увеличенным на 1 мм диаметром цилиндра и другим коленчатым валом, с увеличенным до 88,4 мм ходом поршня, относительно Е20.
Двигатели Мерседес R4: М102, М111, М133, М139, М166, М200, М254, М260, М264, М266, М270, М271, М274, М282.
Головка блока цилиндров такая же, как на двухлитровом силовом агрегате, с двумя распредвалами и 16 клапанами, гидрокомпенсаторами и электронным впрыском топлива. Параллельно с атмосферником выпускалась и компрессорная версия, в которой использовался нагнетатель Eaton M62. В приводе ГРМ использована цепь с ресурсом около 250 тыс. км. Система управления двигателем Bosch ME 2.1.
Двигатель до сих пор производится и устанавливается на SsangYong под индексом G23D.
Технические характеристики
| Годы производства | since 1995 |
| Объем, куб.см | 2295 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 143 – 150 (M 111 E 23) 193 (M 111 E 23 ML) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 210 – 220 (M 111 E 23) 280 (M 111 E 23 ML) |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 90.9 |
| Ход поршня, мм | 88.4 |
| Степень сжатия | 10.4 (M 111 E 23) 8.8 (M 111 E 23 ML) |
| Функции | no |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | at the intake |
| Турбонаддув | no (M 111 E 23) kompressor (M 111 E 23 ML) |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 5.5 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для C230 Kompressor W202) - город — шоссе — комбинированный | 10.0 6.4 8.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~450 000 |
| Вес, кг | 167 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mercedes M111 E23?
Несмотря на то что данный двигатель Mercedes M111 E23 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Mercedes M111 E23?
В двигателе Mercedes M111 E23 применяется моторное масло типа 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Mercedes M111 E23?
В двигатель Mercedes M111 E23 требуется заливать 5.5 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя М111 Е23
- Больше всего проблем вам доставят протечки смазки, а их количество растет с увеличением пробега.
- Датчик массового расхода воздуха имеет скромный ресурс; если он сломается, расход топлива увеличится.
- До 100 000 километров практически всегда начинает подтекать водяной насос в двигателе.
- От 100 до 200 тыс. км часто изнашиваются юбки поршней или трескается выхлопная система.
- После 200 – 250 тыс. км уже требует внимания масляный насос или цепной привод ГРМ.