Двигатель Volkswagen AET
Бензиновый двигатель VW AET или T4 2,5 объемом 2,5 литра выпускался концерном с 1996 по 2003 год и после рестайлинга устанавливался на Transporter четвертого поколения, Caravelle, Multivan и California. Также существуют обновленные модификации этого силового агрегата под индексами APL и AVT.
Бензиновые двигатели серии ЕА153: AAF, AET.
Технические характеристики
| Годы производства | 1996-2003 |
| Объем, куб.см | 2461 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 115 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 200 |
| Блок цилиндров | cast iron R5 |
| Головка блока | aluminum 10v |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 5.0 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2/3 |
| Расход топлива, л/100 км (для VW Transporter 1998 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 17.2 9.7 12.6 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 180 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volkswagen AET?
Несмотря на то что данный двигатель Volkswagen AET имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Volkswagen AET?
В двигателе Volkswagen AET применяется моторное масло типа 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Volkswagen AET?
В двигатель Volkswagen AET требуется заливать 5.0 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Volkswagen AET?
- Volkswagen Transporter T4 (7D) in 1996 – 2003.
Недостатки двигателя VW AET
- Это очень надежный агрегат и владельцы часто жалуются только на большой расход.
- Вместо капризного Дигифанта стоит Симос и проблем с газовым оборудованием нет.
- На профильных форумах много жалоб на пропадание искры и другие неполадки в системе зажигания.
- Причиной неисправностей двигателя зачастую является обрыв проводки одного из датчиков.
- Ремень ГРМ и вспомогательные агрегаты тоже могут слететь, но клапана здесь не гнутся.