Ошибка P0748 — Обрыв или короткое замыкание клапана регулятора линейного давления АКПП

Сообщение

Описание ошибки

Ошибка P0748 — данный код ошибки указывает на электрическую неисправность обрыв или короткое замыкание клапана регулятора линейного давления (VFS) АКПП.
Система определяет неисправность если в случае одной или более секунд, будет зарегистрирован неправильный сигнал, в этом случае будет в памяти блока управления будет сгенерирован данный код ошибки и система отключит питание на клапан VSS. При этом давление в системе возрастет до максимального что вызовет рывки и дергания автомобиля при переключении передач. В зависимости от системы управления, при возникновении данной ошибки, трансмиссия может быть заблокирована на 3 передаче или нет.

В некоторых автомобилях данный код может указывать на другую неисправность, поэтому для уточнения данного вопроса необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Электромагнитный клапан управления давлением регулирует давление, контролируя скорость движения автомобиля, нагрузку двигателя и положение дроссельной заслонки. Он отправляет сигнал в виде показаний напряжения на PCM автомобиля. Если PCM обнаруживает, что фактическое значение давления жидкости не соответствует требуемому значению, появляется ошибка P0748.

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

Загрязнение трансмиссионной жидкости

Низкий уровень трансмиссионной жидкости

Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости

Неисправность электромагнитного клапана управления давлением

Механические неисправности внутри трансмиссии

Неисправность TCM (модуля управления трансмиссией)

В редких случаях, неисправность PCM

При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с переключением передач, такие как жесткое переключение передач и даже невозможность переключения некоторых передач. Также признаками возникновения данной ошибки являются остановка двигателя на холостом ходу, проскальзывание трансмиссии, перегрев трансмиссии, снижение эффективности использования топлива и загорание индикатора, указывающего на неисправность. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с передаточным отношением, неисправностью электромагнитных клапанов переключения передач или проскальзыванием трансмиссии.

При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:

Считает данные и проверит наличие кодов с помощью сканера OBD-II

Выполнит тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, выполняет ли электромагнитный клапан управления давлением команды PCM

Поверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости

Визуально осмотрит провода и соединители на наличие каких-либо повреждений

Выполнит проверку электромагнитного клапана управления давлением на предмет обрыва цепи, а также проверит его напряжение

Проверит электромагнитный клапан управления давлением с помощью манометра

Проверит поддон трансмиссии на наличие мусора и других посторонних предметов, что может указывать на механические неисправности внутри трансмиссии

Ремонт или замена поврежденных проводов и соединителей

Замена электромагнитного клапана управления давлением

Замена электронного регулятора давления

Капитальный ремонт или замена трансмиссии, включая установку нового гидротрансформатора

Промывка системы и замена трансмиссионной жидкости

Замена TCM

При появлении данной ошибки очень важно проверить состояние трансмиссионной жидкости. Если жидкость имеет аномальный цвет или пахнет горелым, это говорит о недостаточном количестве трансмиссионной жидкости. Низкий уровень жидкости может привести к серьезным повреждениям внутри трансмиссии. Если уровень жидкости можно проверить самостоятельно (при наличии измерительного щупа), то при наличии проблем с трансмиссией рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту для надлежащего диагностирования и устранения ошибки.