Справочно-информационный сайт по диагностике и ремонту автомобилей
https://kitayteka.ru/
Термостатический выключатель присутствует как в системах с ТРВ, так и в системах с дроссельной трубкой. Функция термостатического выключателя — предотвращать обмерзание испарителя. Если температура ребер испарителя опускается ниже значения 0,5С, компрессор отключается.
Для предотвращения обмерзания испарителя устанавливается либо термистор, либо датчик температуры оребрения. Термистор установлен в цепи электромагнитной муфты компрессора. Он размыкается и замыкается по температуре испарителя, выключая и включая, таким образом, компрессор. Отключение компрессора происходит при темпера-туре приблизительно 0,5С, а повторное включение примерно при 3С. Точные значения см. в индивидуальном руководстве по ремонту. Датчик температуры оребрения не включается и выключается, а изменяет свое сопротивление по температуре испарителя. По изменению сопротивления датчика блок управления дает команду на включение и выключение компрессора. Зависимость сопротивления датчика от температуры приведена в руководстве.
В зависимости от положения переключателя вентилятора отопителя питание подается на разные контакты. Так как их сопротивления различается, также различается выходное напряжение и скорость вентилятора.
Примечание: регулирование скорости вентилятора отопителя для систем с электронным управлением изложено в соответствующем разделе.
Следует учитывать, что система кондиционирования может терять до 15% хладагента в год и что средняя степень заправки, при которой система утрачивает работоспособность, находится на отметке 60%. Своевременное техническое обслуживание системы кондиционирования может даже снизить расход топлива! Поскольку состояние системы влияет, например, на время работы компрессора. Следует также отметить, что поломка компрессора может потребовать замены ресивера-осушителя из-за загрязнения частицами металла и т. п., а поломка конденсатора может потребовать замены ресивера-осушителя из-за попадания влаги в контур!!!
Назначение воздушного фильтра — удалять из воздуха пыль и запахи. Фильтрующий элемент воздушного фильтра подлежит замене каждые 5000-12 000 км, в зависимости от состояния окружающей среды. Следует учесть, что засоренный фильтр влияет на эффективность охлаждения и обогрева и может стать причиной аллергии. Для замены фильтра: снять вещевой ящик. Снять фиксатор крышки фильтра.
Вдыхание хладагента может вызывать сильную тошноту. Даже вдыхаемый понемногу за один раз в течение некоторого периода времени хладагент может накапливаться в организме и вызвать интоксикацию. При попадании жидкого хладагента на другие части тела, необходимо выполнить следующие процедуры. Ополоснуть холодной водой, чтобы поднять температуру, и нанести чистый вазелин. Попадание жидкого хладагента в глаза может вызвать замораживание глазного яблока и привести к слепоте. При попадании жидкого хладагента в глаз не трите его. Действуйте следующим образом: промойте глаз большим количеством холодной воды, чтобы повысить температуру. Нанесите на глаз чистый вазелин, чтобы предотвратить попадание инфекции. Наложите на глаз повязку, чтобы предотвратить попадание грязи в глаз. Немедленно обратитесь к врачу или в больницу за профессиональной помощью. Не пытайтесь лечить глаз самостоятельно.
Запрещается нагревать баллон с хладагентом выше 52С, так как он может взорваться. Во избежание повреждения для открытия и закрытия клапанов следует использовать соответствующий гаечный ключ. Для закачивания и выпуска хладагента все баллоны должны быть зафиксированы в вертикальном положении. Полную информацию по мерам предосторожности см. в Руководстве по ремонту.
Предварительная проверка, включающая визуальный осмотр системы. Проверить, нет ли повреждения или засорения оребрения конденсатора. Убедиться, что приводной ремень установлен правильно, и проверить его натяжение. Если натяжение недостаточно, проскальзывание ремня значительно сократит срок его службы и снизит производительность системы кондиционирования. Проверить / отрегулировать натяжение приводного ремня кондиционера в процессе предпродажной подготовки автомобиля. Проверять и при необходимости регулировать натяжение приводного ремня следует при регулярном техобслуживании. Завести двигатель, перевести выключатель кондиционера в положение ON (ВКЛ.), убедиться, что кондиционер работает при любом положении переключателя скорости вентилятора кроме положения «0». Убедиться, что электромагнитная муфта работает. Проверить, растут ли обороты холостого хода при замыкании электромагнитной муфты. Убедиться, что вентилятор конденсатора работает нормально.
ПРИМЕЧАНИЕ: условия могут отличаться в зависимости от модели. См. Руководство по ремонту.
* Приборы и инструменты, показанные на данных слайдах, не являются официально рекомендован-ными компанией Kia Motors и приведены для примера исключительно в учебных целях.
Иногда владельцы жалуются на «неприятный запах», возникающий при включении конди-ционера. Причиной возникновения запаха являются бактерии, которые появляются на теплообменнике испарителя. Если кондиционер используется нерегулярно, бактерии размножаются значительно быстрее. Присутствие этих бактерий в воздухе может вызывать аллергические реакции. Если владелец жалуется на «неприятный запах» из кондиционера, рекомендуется очистить испаритель очистителем для систем кондиционирования воздуха.