| Основная информация |
|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | ID. Buzz |
| Поколение | ID. Buzz |
| Модификация | 59 kWh (170 Hp) |
| Год начала производства | September, 2024 год |
| Тип двигателя | Полностью электрическое транспортное средство (BEV) |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество мест | 5-6 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Тип топлива | Электричество |
| Разгон 0 - 100 km/h | 10.7 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 10.7 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 10.2 sec |
| Максимальная скорость | 145 km/h |
| Соотношение веса и мощности | 13.7 kg/Hp, 73.1 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 7.5 kg/Nm, 133.3 Nm/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
|---|
| Полезная ёмкость батареи | 59 kWh |
| Технология аккумулятора | Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| Запас хода на электротяге | 306-331 km |
| Средний расход энергии | 20.3-21.9 kWh/100 km |
| Зарядный порт | |
| Электродвигатель 1 |
|---|
| Мощность электродвигателя | 170 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 310 Nm |
| Расположение электродвигателя | Задняя ось, Поперечная |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Мощность системы | 170 Hp |
| Крутящий момент системы | 310 Nm |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 2325 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3000 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 675 kg |
| Объем багажника (мин.) | 1121 л. |
| Максимальный объем багажника | 2205 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 1000 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 750 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 75 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4712 mm |
| Ширина | 1985 mm |
| Ширина с зеркалами | 2212 mm |
| Высота | 1927 mm |
| Колесная база | 2989 mm |
| Передняя колея | 1673-1683 mm |
| Задняя колея | 1666-1670 mm |
| Передний свес | 819 mm |
| Задний свес | 904 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 158 mm |
| Минимальный радиус разворота | 11.1 m |
| Угол въезда | 16.4° |
| Угол съезда | 14.8° |
| Продольный угол проходимости | 12° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Один электромотор приводит в движение задние колеса. |
| Привод | Задний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 1-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Барабанные тормоза |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | Шины передних колес: 235/60 R18 |
| Размер колесных дисков | Передние колесные диски: 8J x 18 |
