| Основная информация |
|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Golf |
| Поколение | Golf VIII (facelift 2024) |
| Модификация | 1.5 TSI (204 Hp) eHybrid Коробка передач DSG |
| Год начала производства | May, 2024 год |
| Тип двигателя | PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива в смешанном цикле | 0.3 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 6 g/km |
| Тип топлива | Petrol / Электричество |
| Разгон 0 - 100 km/h | 7.2 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 7.2 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 6.8 sec |
| Максимальная скорость | 220 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 6 EA |
| Соотношение веса и мощности | 7.7 kg/Hp, 129.4 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 4.5 kg/Nm, 221.9 Nm/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
|---|
| Общая емкость батареи | 25.7 kWh |
| Полезная ёмкость батареи | 19.7 kWh |
| Технология аккумулятора | Литий-никель-марганец-кобальтовые аккумуляторы (Li-NMC) |
| Запас хода на электротяге | 143 km |
| Средний расход энергии | 14.7-15.7 kWh/100 km |
| Зарядный порт | |
| Электродвигатель 1 |
|---|
| Мощность электродвигателя | 110 Hp |
| Расположение электродвигателя | Между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Мощность системы | 204 Hp |
| Крутящий момент системы | 350 Nm |
| Internal combustion engine specs |
|---|
| Мощьность двигателя | 150 Hp |
| Мощность на литр | 100.1 Hp/l |
| Крутящий момент | 250 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | EA211 evo2 |
| Объем двигателя | 1498 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 74.5 mm |
| Ход поршня | 85.9 mm |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Start и Stop System |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1577 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2080 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 503 kg |
| Объем багажника (мин.) | 273 л. |
| Максимальный объем багажника | 1129 л. |
| Объем топливного бака | 40 л. |
| Максимальная нагрузка на крышу | 75 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 1700 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 750 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 80 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4289 mm |
| Ширина | 1789 mm |
| Ширина с зеркалами | 2073 mm |
| Высота | 1476 mm |
| Колесная база | 2630 mm |
| Передняя колея | 1534-1544 mm |
| Задняя колея | 1509-1519 mm |
| Минимальный радиус разворота | 11.1 m |
| Угол въезда | 14.4° |
| Угол съезда | 18.7° |
| Продольный угол проходимости | 10.8° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Гибридная силовая установка с передним приводом |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) Коробка передач DSG |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 225/45 R17; 225/45 R18 |
| Размер колесных дисков | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |
