Ошибка P0138 — Датчик кислорода 2, банк 1 – высокое напряжение
-
- Site Admin
- Сообщения: 13042
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Ошибка P0138: Датчик кислорода 2, банк 1 – высокое напряжение
Код неисправности P0138 с формулировкой «Высокое напряжение цепи датчика кислорода 2, банк 1» (O2 Sensor Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2) указывает на проблему в работе второго кислородного датчика (лямбда-зонда). Этот код распространен на автомобилях Nissan, Chevrolet, Renault, Ford и других марок.
Что означает ошибка P0138?
Второй кислородный датчик (B1S2 - Bank 1 Sensor 2) расположен после каталитического нейтрализатора. Его основная задача - контролировать эффективность работы катализатора.
Ошибка P0138 возникает, когда ЭБУ двигателя фиксирует, что напряжение сигнала от второго датчика кислорода постоянно находится выше ожидаемого диапазона (обычно выше 0.8-0.9V). Это указывает на то, что датчик регистрирует слишком богатую смесь после катализатора.
Причины возникновения ошибки P0138
Основные причины:
1. Неисправность второго кислородного датчика - наиболее частая причина
2. Короткое замыкание на питание в сигнальной цепи
3. Загрязнение датчика продуктами сгорания масла или антифриза
4. Повреждение нагревательного элемента датчика
5. Неисправность каталитического нейтрализатора
6. Проблемы с топливной системой - слишком богатая смесь
7. Загрязнение воздушного фильтра
8. Низкое давление топлива
9. Утечки выхлопных газов до катализатора
Симптомы неисправности
- - Загорается лампа Check Engine
- - Повышенный расход топлива
- - Черный дым из выхлопной трубы
- - Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах
- - Потеря мощности двигателя
- - Запах несгоревшего топлива из выхлопа
Диагностика и устранение ошибки P0138
Порядок диагностики:
1. Визуальный осмотр:
- - Проверка состояния датчика и разъема
- - Осмотр проводки на предмет повреждений
- - Проверка целостности выхлопной системы
- - Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры
- - Подключите диагностический сканер
- - Наблюдайте за напряжением второго датчика кислорода
- - Напряжение постоянно высокое (выше 0.8V)
3. Проверка на короткое замыкание:
- - Отсоедините разъем датчика
- - Измерьте напряжение на сигнальном проводе
- - При отсутствии короткого замыкания напряжение должно быть нулевым
4. Проверка топливной системы:
- - Измерение давления топлива
- - Проверка состояния форсунок
- - Диагностика регулятора давления топлива
Методы устранения:
1. Замена второго кислородного датчика - при подтверждении неисправности
2. Ремонт проводки - при обнаружении короткого замыкания
3. Чистка или замена форсунок - при переливе
4. Замена каталитического нейтрализатора - при его неэффективности
5. Замена воздушного фильтра
6. Регулировка давления топлива
Особенности для конкретных моделей
Nissan (Teana, Qashqai, Murano):
- - Частая причина - неисправность самого датчика
- - Стоит проверить состояние катализатора
- - Возможны проблемы с топливными форсунками
Chevrolet (Cruze, Lacetti, Cobalt):
- - Характерно загрязнение датчика
- - Проверить давление в топливной системе
- - Возможны проблемы с регулятором давления
Renault (Duster, Logan):
- - Часто требуется замена датчика
- - Проверить состояние воздушного фильтра
- - Обратить внимание на качество топлива
Ford (Focus, Mondeo):
- - Возможен перелив форсунок
- - Стоит проверить состояние свечей зажигания
- - Характерны проблемы с системой вентиляции картера
Процедура замены датчика
1. Прогрейте двигатель - для легкого откручивания
2. Отсоедините разъем датчика
3. Аккуратно открутите датчик специальным ключом
4. Установите новый датчик
5. Подключите разъем
6. Очистите ошибку из памяти ЭБУ
Важные замечания
- - Второй датчик не влияет на состав смеси напрямую
- - Ошибка P0138 часто сопровождается повышенным расходом топлива
- - Перед заменой датчика обязательно проверьте топливную систему
- - Загрязнение воздушного фильтра может быть причиной богатой смеси
Профилактика возникновения ошибки
- - Использование качественного топлива
- - Своевременная замена воздушного фильтра
- - Регулярная проверка состояния свечей зажигания
- - Периодическая диагностика топливной системы
Последствия игнорирования ошибки
- - Значительное увеличение расхода топлива
- - Загрязнение каталитического нейтрализатора
- - Повреждение свечей зажигания
- - Нестабильная работа двигателя
- - Повышенный износ двигателя
Ошибка P0138 требует немедленного внимания, так как приводит к перерасходу топлива и может вызвать серьезные повреждения элементов двигателя и выхлопной системы.
Рекомендация: Диагностику следует начинать с проверки топливной системы и состояния воздушного фильтра, так как эти причины часто приводят к обогащению смеси и появлению ошибки P0138.