| Базовая информация |
|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Sportage |
| Поколения | Sportage IV (facelift 2018) |
| Модификация (двигатель) | 2.0 T-GDI (237 лс) AWD Automatic |
| Начало выпуска | 2020 г |
| Оконч. выпуска | Июль, 2021 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | SUV |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Эксплуатационные характеристики |
|---|
| Расход топлива в городе | 12.4 л/100 км |
| Расход топлива на шоссе | 9.8 л/100 км |
| Расход топлива Смешанный цикл | 11.2 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Экологический стандарт | WCC+UCC |
| Соотношение мощность/вес | 7.2 кг/лс, 138.8 лс/тонна |
| Соотношение Крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 206.7 Нм/тонна |
| Двигатель |
|---|
| Мощность | 237 лс @ 6000 об./мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 118.6 лс/л |
| Крутящий момент | 353 Нм @ 1450-3500 об./мин. |
| Компоновка двигателя | переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | G4KH |
| Объем двигателя | 1998 см |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC, CVVT |
| Количество масла в двигателе | 4.8 л |
| Спецификация моторного масла | |
| охлаждающая жидкость | 7.2 л |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
|
|---|
| Объем и вес |
|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1708-1813 кг |
| Объем багажника минимальный | 869 л |
| Объем багажника максимальный | 1702 л |
| Объем топливного бака | 62 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 907 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
| Габариты |
|---|
| Длина | 4481 мм |
| Ширина | 1854 мм |
| Высота | 1656 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Колея передняя | 1608 мм |
| Колея задняя | 1621 мм |
| Дорожный просвет | 173 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Угол въезда | 28° |
| Угол съезда | 24.6° |
| угол рампы | 19.5° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса перманентно, а при необходимости задние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту. |
| Привод | Полный привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6 скоростной автомат |
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 245/45 R19 |
| Размер дисков | 7.5J x 19 |
