| Основная информация |
|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Santa Fe |
| Поколение | Santa Fe 2 (CM, facelift 2009) |
| Модификация | 2.2 CRDi (197 Hp) 4WD Автомат |
| Год начала производства | 2009 год |
| Окончание производства | 2012 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 8.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 6.2 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 7.2 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 194 g/km |
| Тип топлива | Diesel |
| Разгон 0 - 100 km/h | 10.2 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 10.2 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 9.7 sec |
| Максимальная скорость | 190 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 5 |
| Соотношение веса и мощности | 9.5 kg/Hp, 105.6 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 4.3 kg/Nm, 233.7 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 197 Hp @ 3800 rpm. |
| Мощность на литр | 89.6 Hp/l |
| Крутящий момент | 436 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | D4HB |
| Объем двигателя | 2199 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 85.4 mm |
| Ход поршня | 96 mm |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Diesel Commonrail |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Объем моторного масла | 6.7 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 9 л. |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1866-1946 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2570 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 624-704 kg |
| Объем багажника (мин.) | 528 л. |
| Объем топливного бака | 75 л. |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 kg |
| Permitted trailer л.oad with brakes (8%) | 2400 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 2000 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 750 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 80 kg |
| Размеры |
|---|
| Длина | 4660 mm |
| Ширина | 1890 mm |
| Высота | 1760 mm |
| Колесная база | 2700 mm |
| Передняя колея | 1615 mm |
| Задняя колея | 1620 mm |
| Передний свес | 930 mm |
| Задний свес | 1030 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 200 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.38 |
| Минимальный радиус разворота | 10.9 m |
| Угол въезда | 24.6° |
| Угол съезда | 21.6° |
| Продольный угол проходимости | 17.9° |
| Глубина преодолеваемого брода | 500 mm |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение передние колеса, а задние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель руля |
| Размер шин | 235/65 R17; 235/60 R18 |
| Размер колесных дисков | 7J x 17; 7J x 18 |
