| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Tundra |
| Поколение | Tundra III CrewMax Short Bed |
| Модификация | TRD Pro 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 Hp) Hybrid 4WD-i ECT-i |
| Год начала производства | September, 2021 год |
| Тип двигателя | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Тип кузова | Пикап |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | LEV-III |
| Соотношение веса и мощности | 6.2 kg/Hp, 160.3 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 3.5 kg/Nm, 289.8 Nm/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
|---|
| Общая емкость батареи | 1.87 kWh |
| Battery voltage | 288 V |
| Технология аккумулятора | Nickel-metal hydride (NiMH) |
| Расположение аккумулятора | Under the front seats |
| Максимальная скорость на электротяге | 29 km/h |
| Электродвигатель 1 |
|---|
| Мощность электродвигателя | 49 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 250 Nm |
| Расположение электродвигателя | Между двигателем внутреннего сгорания и трансмиссией |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Internal combustion engine specs |
|---|
| Мощьность двигателя | 437 Hp @ 5200 rpm. |
| Мощность на литр | 126.9 Hp/l |
| Крутящий момент | 790 Nm @ 2400 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | V35A-FTS |
| Объем двигателя | 3445 cm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация двигателя | V-engine |
| Диаметр цилиндра | 85.5 mm |
| Ход поршня | 100 mm |
| Степень сжатия | 10.4:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск and Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Twin-Turbo, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC, Dual VVT-i |
| Объем моторного масла | 7.3 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 12.4 л. |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 2726-2765 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3279-3529 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 553-764 kg |
| Объем топливного бака | 122 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 5069 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 507 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 5933 mm |
| Ширина | 2073 mm |
| Высота | 1981 mm |
| Колесная база | 3701 mm |
| Передняя колея | 1763 mm |
| Задняя колея | 1763 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 229 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.36 |
| Минимальный радиус разворота | 15.2 m |
| Угол въезда | 26.2° |
| Угол съезда | 24.2° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 10-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Double wishbone, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Зависимая подвеска с жесткой осью, Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 353 mm |
| Задние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 345 mm |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 285/65 R18 |
| Размер колесных дисков | 8J x 18 |
