| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Tundra |
| Поколение | Tundra III CrewMax Standard Bed |
| Модификация | 3.5 V6 i-FORCE (389 Hp) 4x2 ECT-i |
| Год начала производства | September, 2021 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Пикап |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 13.1 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 10.2 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 11.8 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | LEV-III |
| Соотношение веса и мощности | 6.2 kg/Hp, 160.1 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 3.7 kg/Nm, 267.2 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 389 Hp @ 5200 rpm. |
| Мощность на литр | 112.9 Hp/l |
| Крутящий момент | 649 Nm @ 2400 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | V35A-FTS |
| Объем двигателя | 3445 cm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация двигателя | V-engine |
| Диаметр цилиндра | 85.5 mm |
| Ход поршня | 100 mm |
| Степень сжатия | 10.4:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск and Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Twin-Turbo, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC, Dual VVT-i |
| Объем моторного масла | 7.3 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 12.4 л. |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 2429-2479 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3171-3270 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 742-791 kg |
| Объем топливного бака | 85 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 5112 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 519 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 6238 mm |
| Ширина | 2037 mm |
| Высота | 1981 mm |
| Колесная база | 4006 mm |
| Передняя колея | 1737 mm |
| Задняя колея | 1737 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 236 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.36 |
| Минимальный радиус разворота | 15.2 m |
| Угол въезда | 21° |
| Угол съезда | 24° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение задние колеса |
| Привод | Задний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 10-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Double wishbone, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Зависимая подвеска с жесткой осью, Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 353 mm |
| Задние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 345 mm |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 265/70 R18; 265/60 R20 |
| Размер колесных дисков | 8J x 18; 8J x 20 |
