| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Sequoia |
| Поколение | Sequoia II (facelift 2017) |
| Модификация | 5.7 V8 VVT-i (381 Hp) 4WD ECT-i |
| Год начала производства | February, 2017 год |
| Окончание производства | June, 2022 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 7-8 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 18.1 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 13.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 16.8 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Стандарт выбросов | ULEV-II |
| Соотношение веса и мощности | 7.1 kg/Hp, 140.3 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 5 kg/Nm, 200.4 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 381 Hp @ 5600 rpm. |
| Мощность на литр | 67.3 Hp/l |
| Крутящий момент | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | 3UR-FE |
| Объем двигателя | 5663 cm |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-engine |
| Диаметр цилиндра | 94 mm |
| Ход поршня | 102 mm |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC, VVT-i |
| Объем моторного масла | 7.5 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 12.4 л. |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 2715-2722 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3311 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 589-596 kg |
| Объем багажника (мин.) | 535 л. |
| Максимальный объем багажника | 3401 л. |
| Объем топливного бака | 100 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 3221 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 5210 mm |
| Ширина | 2029 mm |
| Высота | 1956 mm |
| Колесная база | 3099 mm |
| Передняя колея | 1725 mm |
| Задняя колея | 1755 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 254 mm |
| Минимальный радиус разворота | 11.6 m |
| Угол въезда | 27° |
| Угол съезда | 21° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение задние колеса, а передние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Винтовая пружина, Double wishbone, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Double wishbone, Поперечная stabilizer, Винтовая пружина |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель руля |
| Размер шин | 275/65 R18; 275/55 R20 |
| Размер колесных дисков | 8J x 18; 8J x 20 |
