| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | RAV4 |
| Поколение | RAV4 IV (facelift 2015) |
| Модификация | 2.5 (197 Hp) Hybrid AWD-i e-CVT |
| Год начала производства | 2015 год |
| Окончание производства | 2018 год |
| Тип двигателя | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 5.1 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 4.9 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 5 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 117 g/km |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0 - 100 km/h | 8.3 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 8.3 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 7.9 sec |
| Максимальная скорость | 180 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 6 W |
| Соотношение веса и мощности | 8.6 kg/Hp, 116.6 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 8 kg/Nm, 124.3 Nm/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
|---|
| Общая емкость батареи | 1.6 kWh |
| Battery voltage | 244.8 V |
| Технология аккумулятора | Nickel-metal hydride (NiMH) |
| Расположение аккумулятора | Under the rear seats |
| Запас хода на электротяге | 1 km |
| Электродвигатель 1 |
|---|
| Мощность электродвигателя | 143 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 270 Nm |
| Расположение электродвигателя | Integrated into the transmission |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Электродвигатель 2 |
|---|
| Мощность электродвигателя | 68 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 139 Nm |
| Расположение электродвигателя | Задняя ось, Поперечная |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Мощность системы | 197 Hp |
| Internal combustion engine specs |
|---|
| Мощьность двигателя | 155 Hp @ 5700 rpm. |
| Мощность на литр | 62.1 Hp/l |
| Крутящий момент | 210 Nm @ 4200-4400 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | 2AR-FXE |
| Объем двигателя | 2494 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 90 mm |
| Ход поршня | 98 mm |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC. Dual VVT-i |
| Объем моторного масла | 4.4 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 7.5 л. |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1690-1775 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2270 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 495-580 kg |
| Объем багажника (мин.) | 501 л. |
| Максимальный объем багажника | 1633 л. |
| Объем топливного бака | 56 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 1650 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 750 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4605 mm |
| Ширина | 1845 mm |
| Высота | 1675 mm |
| Колесная база | 2660 mm |
| Передняя колея | 1560-1570 mm |
| Задняя колея | 1560-1570 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 177 mm |
| Минимальный радиус разворота | 10.6-11.2 m |
| Угол въезда | 19° |
| Угол съезда | 22° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | An Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels, one electric motor drives the front wheels, one electric motor drives the rear wheels. There is an ability for running in full electric or mixed mode. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | Автоматическая коробка передач (АКПП) e-CVT |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Independent on trapezoidal л.ever |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 225/65 R17 H |
| Размер колесных дисков | 6.5J 17; 7J 17 |
