| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Camry |
| Поколение | Camry VII (XV50, facelift 2014) |
| Модификация | 3.5 V6 (250 Hp) Automatic |
| Год начала производства | 2014 год |
| Окончание производства | 2017 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 13.2 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 7 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 9.3 л./100 km |
| Выбросы CO2 | 215 g/km |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0 - 100 km/h | 7.1 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 7.1 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 6.7 sec |
| Максимальная скорость | 210 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 5 |
| Соотношение веса и мощности | 6.1 kg/Hp, 163.9 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 4.4 kg/Nm, 226.9 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 250 Hp @ 6200 rpm. |
| Мощность на литр | 72.3 Hp/l |
| Крутящий момент | 346 Nm @ 4700 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | 2GR-FE |
| Объем двигателя | 3456 cm |
| Количество цилиндров | 6 |
| Конфигурация двигателя | V-engine |
| Диаметр цилиндра | 94 mm |
| Ход поршня | 83 mm |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | DOHC, Dual VVT-i |
| Объем моторного масла | 6.1 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 8.8 л. |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1525-1540 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2100 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 560-575 kg |
| Объем багажника (мин.) | 483 л. |
| Объем топливного бака | 70 л. |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4850 mm |
| Ширина | 1825 mm |
| Высота | 1480 mm |
| Колесная база | 2775 mm |
| Передняя колея | 1575 mm |
| Задняя колея | 1565 mm |
| Передний свес | 990 mm |
| Задний свес | 1085 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.283 |
| Минимальный радиус разворота | 11 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Количество передач и тип коробки передач | 6-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
