| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Aygo |
| Поколение | Aygo II (facelift 2018) |
| Модификация | 1.0 VVT-i (72 Hp) Automatic |
| Год начала производства | June, 2018 год |
| Окончание производства | November, 2021 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество мест | 4 |
| Количество дверей | 3 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 4.9 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 3.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 4.2 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Разгон 0 - 100 km/h | 15.2 sec |
| Разгон 0 - 62 mph | 15.2 sec |
| Разгон 0 - 60 mph | 14.4 sec |
| Максимальная скорость | 160 km/h |
| Стандарт выбросов | Euro 6 ad |
| Соотношение веса и мощности | 11.9 kg/Hp, 83.7 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 9.2 kg/Nm, 108.1 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 72 Hp |
| Мощность на литр | 72.1 Hp/l |
| Крутящий момент | 93 Nm |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | 1KR-FE |
| Объем двигателя | 998 cm |
| Количество цилиндров | 3 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Степень сжатия | 11.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Атмосферный двигатель |
| Клапанный механизм | VVT-i |
| Объем моторного масла | 2.8 л. |
| Спецификация моторного масла | |
| Охлаждающая жидкость | 3.6 л. |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 860 kg |
| Объем багажника (мин.) | 168 л. |
| Объем топливного бака | 35 л. |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 3465 mm |
| Ширина | 1615 mm |
| Высота | 1460 mm |
| Колесная база | 2340 mm |
| Передняя колея | 1430 mm |
| Задняя колея | 1420 mm |
| Передний свес | 685 mm |
| Задний свес | 440 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.28 |
| Минимальный радиус разворота | 10.2 m |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Torsion |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Барабанные тормоза |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
