| Основная информация |
|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | 4Runner |
| Поколение | 4Runner VI |
| Модификация | TRD Pro 2.4 i-FORCE MAX (326 Hp) Hybrid 4WD ECT-i |
| Год начала производства | December, 2024 год |
| Тип двигателя | FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle) |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл (EPA) | 10.2 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл (EPA) | 9.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный (EPA) | 10.2 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Соотношение веса и мощности | 7.6 kg/Hp, 131.8 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 3.9 kg/Nm, 254.6 Nm/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
|---|
| Общая емкость батареи | 1.87 kWh |
| Battery voltage | 288 V |
| Технология аккумулятора | Nickel-metal hydride (NiMH) |
| Расположение аккумулятора | Under the trunk |
| Электродвигатель 1 |
|---|
| Мощность электродвигателя | 48 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 250 Nm |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Мощность системы | 326 Hp @ 6000 rpm. |
| Крутящий момент системы | 630 Nm @ 1700 rpm. |
| Internal combustion engine specs |
|---|
| Мощьность двигателя | 278 Hp @ 6000 rpm. |
| Мощность на литр | 116.2 Hp/l |
| Крутящий момент | 430 Nm @ 1700 rpm. |
| Компоновка двигателя | Продольное расположение двигателя |
| Модель двигателя | Dynamic Force / T24A-FTS |
| Объем двигателя | 2393 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 87.5 mm |
| Ход поршня | 99.5 mm |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск and Распределенный впрыск (во впусконй коллектор) |
| Наддув двигателя | Twin-scroll turbo, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC, Dual VVT-i |
| Объем моторного масла | 5.6 л. |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 2474 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2951 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 477 kg |
| Объем багажника (мин.) | 1206 л. |
| Максимальный объем багажника | 2339 л. |
| Объем топливного бака | 72 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 2631 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4950 mm |
| Ширина | 2029 mm |
| Высота | 1880 mm |
| Колесная база | 2850 mm |
| Передняя колея | 1748 mm |
| Задняя колея | 1748 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 257 mm |
| Минимальный радиус разворота | 12 m |
| Угол въезда | 33° |
| Угол съезда | 24° |
| Продольный угол проходимости | 24° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 8-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) ECT-i |
| Передняя подвеска | Винтовая пружина, Double wishbone, Поперечная stabilizer |
| Задняя подвеска | Зависимая подвеска с жесткой осью, Поперечная stabilizer, Винтовая пружина |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 340 mm |
| Задние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 335 mm |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 265/70 R18 |
| Размер колесных дисков | 18 |
