| Основная информация |
|---|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Tiguan |
| Поколение | Tiguan III (North America) |
| Модификация | 2.0 TSI (201 Hp) 4MOTION Tiptronic |
| Год начала производства | 2025 год |
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Динамические характеристики |
|---|
| Расход топлива (экономичный) - городской цикл | 10.5 л./100 km |
| Расход топлива (экономия) - загородный цикл | 7.8 л./100 km |
| Расход топлива (экономичный) - смешанный | 9.3 л./100 km |
| Тип топлива | Бензин |
| Соотношение веса и мощности | 8.6 kg/Hp, 116.3 Hp/tonne |
| Соотношение веса и крутящего момента | 5.8 kg/Nm, 173.6 Nm/tonne |
| Характеристики двигателя |
|---|
| Мощьность двигателя | 201 Hp @ 5000-6000 rpm. |
| Мощность на литр | 101.3 Hp/l |
| Крутящий момент | 300 Nm @ 1500-4750 rpm. |
| Компоновка двигателя | Front, Поперечная |
| Модель двигателя | EA888 evo5 |
| Объем двигателя | 1984 cm |
| Количество цилиндров | 4 |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Диаметр цилиндра | 82.5 mm |
| Ход поршня | 92.8 mm |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Прямой впрыск |
| Наддув двигателя | Турбокомпрессор, Интеркулер |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Системы двигателя | Start и Stop System |
|
|---|
| Габариты, объемы и массы |
|---|
| Снаряженная масса | 1728 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 2320 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 592 kg |
| Объем багажника (мин.) | 750 л. |
| Максимальный объем багажника | 1668 л. |
| Объем топливного бака | 59.1 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 816 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 748 kg |
| Габаритные размеры |
|---|
| Длина | 4684 mm |
| Ширина | 1853 mm |
| Ширина с зеркалами | 2151 mm |
| Высота | 1688 mm |
| Колесная база | 2791 mm |
| Передняя колея | 1581 mm |
| Задняя колея | 1569 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 179 mm |
| Коэффициент лобового сопротивления (Cd) | 0.31 |
| Минимальный радиус разворота | 11.6 m |
| Угол въезда | 18° |
| Угол съезда | 25.2° |
| Продольный угол проходимости | 21.1° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
|---|
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) постоянно приводит в движение передние колеса, а задние колеса подключаются через электромагнитную или механическую муфту при необходимости. |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 8-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) Tiptronic |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски, 340x30 mm |
| Задние тормоза | Дисковые, 300x12 mm |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | 215/65 R17; 235/55 R18; 255/40 R20 |
| Размер колесных дисков | 7J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20 |
