| Основная информация |
| Марка | Volkswagen |
| Модель | ID. Buzz |
| Поколение | ID. Buzz Cargo |
| Модификация | 84 kWh (340 Hp) 4MOTION |
| Год начала производства | August, 2024 год |
| Тип двигателя | Полностью электрическое транспортное средство (BEV) |
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество мест | 3 |
| Количество дверей | 4-5 |
| Динамические характеристики |
| Тип топлива | Электричество |
| Максимальная скорость | 160 km/h |
| Соотношение веса и мощности | 7.2 kg/Hp, 139.6 Hp/tonne |
| Технические характеристики электромобилей и гибридов |
| Общая емкость батареи | 84 kWh |
| Полезная ёмкость батареи | 79 kWh |
| Технология аккумулятора | Литий-ионные аккумуляторы (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| Запас хода на электротяге | 404-432 km |
| Средний расход энергии | 20-21.4 kWh/100 km |
| Зарядный порт | |
| Электродвигатель 1 |
| Мощность электродвигателя | 286 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 560 Nm |
| Электродвигатель model/code | APP550 |
| Расположение электродвигателя | Задняя ось, Поперечная |
| Электродвигатель type | Синхронный |
| Электродвигатель 2 |
| Мощность электродвигателя | 109 Hp |
| Электродвигатель Крутящий момент | 134 Nm |
| Электродвигатель model/code | AKA150 |
| Расположение электродвигателя | Front axle, Поперечная |
| Электродвигатель type | Asynchronous |
| Мощность системы | 340 Hp |
|
| Габариты, объемы и массы |
| Снаряженная масса | 2435 kg |
| Максимальная разрешенная масса | 3150 kg |
| Максимальная полезная нагрузка | 715 kg |
| Максимальный объем багажника | 3900 л. |
| Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой | 1800 kg |
| Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой | 750 kg |
| Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп | 75 kg |
| Габаритные размеры |
| Длина | 4712 mm |
| Ширина | 1985 mm |
| Ширина с зеркалами | 2212 mm |
| Высота | 1932 mm |
| Колесная база | 2989 mm |
| Передняя колея | 1673 mm |
| Задняя колея | 1666-1670 mm |
| Передний свес | 819 mm |
| Задний свес | 904 mm |
| Дорожный просвет (клиренс) | 159 mm |
| Минимальный радиус разворота | 11.1 m |
| Угол въезда | 16.7° |
| Угол съезда | 17.9° |
| Продольный угол проходимости | 12° |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска |
| Архитектура трансмиссии | Два электромотора (передний + задний) с полным приводом |
| Привод | Полный привод (4×4) |
| Количество передач и тип коробки передач | 1-ступенчатая, Автоматическая коробка передач (АКПП) |
| Передняя подвеска | Независимая подвеска type McPherson with Винтовая пружина and anti-roll bar |
| Задняя подвеска | Independent Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Передние тормоза | Вентилируемые тормозные диски |
| Задние тормоза | Барабанные тормоза |
| Вспомогательные системы | ABS (Anti-lock braking system) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | Электро усилитель руля |
| Размер шин | Шины передних колес: 235/55 R19 |
| Размер колесных дисков | Передние колесные диски: 8J x 19 |