kitayteka.ru

Volkswagen Polo V (5-door) GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG /2010, 2011, 2012, 2013, 2014/ Specs

Основная информация
Марка	Volkswagen
Модель	Polo
Поколение	Polo V (5-door)
Модификация	GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG
Год начала производства	2010 год
End of production	2014 год
Тип двигателя	Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова	Хэтчбек
Количество мест	5
Количество дверей	5
Динамические характеристики
Расход топлива (экономичный) - городской цикл	7.5 л./100 km
Расход топлива (экономия) - загородный цикл	5.1 л./100 km
Расход топлива (экономичный) - смешанный	5.9 л./100 km
Выбросы CO2	139 g/km
Тип топлива	Бензин
Разгон 0 - 100 km/h	6.9 sec
Разгон 0 - 62 mph	6.9 sec
Разгон 0 - 60 mph	6.6 sec
Максимальная скорость	229 km/h
Стандарт выбросов	Euro 5
Соотношение веса и мощности	6.8 kg/Hp, 147.7 Hp/tonne
Соотношение веса и крутящего момента	4.9 kg/Nm, 205.1 Nm/tonne
Характеристики двигателя
Мощьность двигателя	180 Hp @ 6200 rpm.
Мощность на литр	129.5 Hp/l
Крутящий момент	250 Nm @ 2000-4500 rpm.
Компоновка двигателя	Front, Поперечная
Модель двигателя	EA111 / CAVE, CTHE
Объем двигателя	1390 cm
Количество цилиндров	4
Конфигурация двигателя	Рядный
Диаметр цилиндра	76.5 mm
Ход поршня	75.6 mm
Compression ratio	10:1
Количество клапанов на цилиндр	4
Система впрыска топлива	Прямой впрыск
Наддув двигателя	Turbocharging and Supercharger, Интеркулер
Клапанный механизм	DOHC
Объем моторного масла	3.6 л.
Спецификация моторного масла
Coolant	5.6 л.
Габариты, объемы и массы
Снаряженная масса	1219 kg
Максимальная разрешенная масса	1680 kg
Максимальная полезная нагрузка	461 kg
Объем багажника (мин.)	204 л.
Максимальный объем багажника	882 л.
Объем топливного бака	45 л.
Максимальная нагрузка на крышу	75 kg
Permitted trailer л.oad with brakes (8%)	1200 kg
Максимальная буксируемая масса спицепа с тормозной системой	1200 kg
Максимальная буксируемая масса спицепа без тормозной системой	630 kg
Допустимая вертикальная нагрузка на фаркоп	50 kg
Габаритные размеры
Длина	3976 mm
Ширина	1682 mm
Ширина including mirrors	1901 mm
Высота	1452 mm
Колесная база	2468 mm
Передняя колея	1443 mm
Задняя колея	1437 mm
Ride height (ground clearance)	133 mm
Drag coefficient (Cd)	0.32
Минимальный радиус разворота	10.6 m
Approach angle	13.6°
Departure angle	16.8°
Ramp-over (brakeover) angle	11.8°
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура трансмиссии	Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод	Передний привод
Количество передач и тип коробки передач	7 gears, automatic transmission DSG
Передняя подвеска	Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Задняя подвеска	Coil spring, Torsion
Передние тормоза	Вентилируемые тормозные диски
Задние тормоза	Дисковые
Вспомогательные системы	ABS (Anti-lock braking system)
Тип рулевого управления	Рулевая рейка
Усилитель руля	Электро усилитель руля
Размер шин	215/40 R17
Размер колесных дисков	7J x 17

Volkswagen Polo V (5-дверный) GTI 1.4 TSI – горячий хэтчбек для повседневной динамики

Введение

В 2010 году Volkswagen представил спортивную версию пятого поколения Polo – Polo GTI (Typ 6R) . Оснащенный турбированным двигателем 1.4 TSI с двойным наддувом (турбо + компрессор), этот компактный хэтчбек сочетал в себе практичность 5-дверного кузова и настоящий спортивный характер.

История модели

Polo V GTI дебютировал как преемник культового Polo GTI предыдущего поколения (9N3). В отличие от базовых версий, GTI получил:

• - Усиленную подвеску

• - Спортивный экстерьер (решетка в стиле Golf GTI, 17-дюймовые колеса "Детройт", красные тормозные суппорты)

• - Рекордную для Polo динамику благодаря двигателю 1.4 TSI (180 л.с.)

Технические характеристики

• - Двигатель: 1.4 л (1390 см³) TSI, 4-цилиндровый, бензиновый, с турбонаддувом и механическим компрессором

• - Мощность: 180 л.с. при 6200 об/мин

• - Крутящий момент: 250 Н·м в диапазоне 2000–4500 об/мин

• - Трансмиссия: 6-ступенчатая МКПП или 7-ступенчатая DSG (робот)

• - Разгон 0–100 км/ч: 6.9 сек (с DSG) / 7.1 сек (механика)

• - Максимальная скорость: 229 км/ч (электронно ограничено)

• - Расход топлива:

- Город: ~8.5 л/100 км
- Трасса: ~5.3 л/100 км
- Смешанный: ~6.5 л/100 км

Дизайн и особенности

• - Кузов: 5-дверный хэтчбек (более практичный, чем 3-дверный вариант)

• - Габариты: 3976 × 1682 × 1462 мм

• - Спортивные элементы:

- Решетка радиатора с красной окантовкой
- Диффузор и сдвоенная выхлопная система
- Кожаный руль с плоским низом и красной строчкой
- Клетчатая ткань "Jacky" в отделке сидений (как у Golf GTI)

Преимущества и недостатки

✅ Плюсы:

• - Отличная динамика (быстрее многих конкурентов в классе)

• - Уникальный двигатель с двойным наддувом (турбина + компрессор)

• - Хорошая управляемость и устойчивость на трассе

• - Практичность 5-дверного кузова

• - Качественная отделка салона

❌ Минусы:

• - Дорогое обслуживание (особенно двигателя 1.4 TSI)

• - Риск перегрева DSG при агрессивной езде

• - Жесткая подвеска для повседневной эксплуатации

• - Высокая стоимость на вторичном рынке

Заключение

Volkswagen Polo V GTI 1.4 TSI – это идеальный вариант для тех, кто хочет получить спортивный хэтчбек с практичностью 5-дверного кузова. Несмотря на возраст, эта модель остается желанной среди любителей "горячих" Polo благодаря своей уникальной силовой установке и фирменному GTI-стилю.
Интересный факт:

• - В 2012 году появилась обновленная версия Polo GTI с двигателем 1.4 TSI (192 л.с.) , который лишился компрессора, но получил более надежную конструкцию.

• - Polo V GTI стал последним Polo с механическим компрессором – в следующих поколениях Volkswagen отказался от этой схемы.

Если вы ищете динамичный, но практичный хэтчбек с настоящим спортивным характером – Polo V GTI 1.4 TSI до сих пор остается отличным выбором!