kitayteka.ru

5 основных симптомов неисправности датчика детонации: не игнорируйте их!

Датчики стука важны для правильной работы двигателя, поскольку они защищают двигатель от повреждений, вызванного чрезмерным количеством давления воздуха, создаваемого воздушной и топливной смесей. Ваш автомобиль сломается, если двигатель нанесет значительный ущерб. Вы можете ездить с дефектным датчиком стука, но если в цилиндре есть предварительная зажигания, он может повредить ваш двигатель в долгосрочной перспективе, и автомобиль не пройдет большинство проверок безопасности, пока он не будет исправлен.
Выход из строя датчика детонации обычно вызывает по крайней мере один или несколько заметных симптомов. Ниже приведены симптомы неисправных датчиков детонации, к которым следует серьезно отнестись, если вы знаете о любом из них.
Похожие сообщения: Автомобильный датчик детонации: что он делает, как работает и почему это происходит

Симптомы неисправности датчика детонации

Модуль управления трансмиссией может неправильно регулировать время зажигания из -за дефектного датчика удара, что приводит к плохой производительности двигателя. Если датчик стука не работает должным образом, это может привести к множеству недостатков с автомобилем. Большинство неисправных симптомов датчика удара ясны, такие как плохое ускорение и грубое простоя двигателя. Двигатель, по -видимому, схватывает или полностью отключается.

Модуль управления трансмиссией может не распознавать и не отрегулировать искру, если датчик удара не удастся. В результате двигатель может производить металлический пинг -шум. Пока проблема не будет исправлена, звуки будут продолжать расти громче. Шум, скорее всего, будет громким стуком. Сначала это может не показаться громким, но после вождения на некоторое время это становится громче. Топливо и воздух зажигают ненадлежащим образом внутри цилиндра и не достигают стадии сгорания вызывают шум.

Горящий индикатор проверки двигателя является наиболее вероятным индикатором неисправности датчика детонации. Когда модуль управления трансмиссией обнаруживает проблему с датчиком детонации или его цепью, загорается индикатор проверки двигателя, и в памяти модуля сохраняется диагностический код неисправности. Если на вашем автомобиле загорелся индикатор «Проверьте двигатель», как можно скорее обратитесь к квалифицированному механику для проверки.
Соответствующий пост: Датчик детонации: проверьте, загорается ли индикатор двигателя – почему

Существует множество факторов, из-за которых эффективность использования топлива может снизиться. Одним из них является неисправный или неисправный датчик детонации, который необходимо заменить. Неисправный датчик детонации также может препятствовать плавному ускорению двигателя при движении по шоссе, что приводит к снижению расхода топлива. Неправильный момент зажигания может привести к ненужной детонации или воспламенению, что приведет к снижению расхода топлива.

Одним из факторов, которые показывают, что автомобиль имеет неисправный датчик удара, является повышенный уровень углеводородов и монооксида углерода в выбросах выхлопных газов. Неправильный датчик стука может привести к множеству проблем. Первый - это неспособность пройти тесты на выбросы. Даже если вы осмотрели все внутренние проблемы с двигателем, если двигатель работает на богатой смеси, топливная смесь не пройдет. Во -вторых, после каталитического преобразователя в потоке выхлопных газов наблюдается более высокие уровни HC.
В заключение, это симптомы, которые показывают неисправный датчик стука. Всякий раз, когда вы сталкиваетесь с любым из них, посетите дилерский центр или любой местный автомобильный механик, чтобы диагностировать и заменить датчик удара, если это необходимо. В противном случае, это вызовет серьезные проблемы с автомобилем, после долгого проезда с неисправным датчиком стука.
Связанный пост: 5 лучших симптомов датчика плохого стука: не игнорируйте их!

Часто задаваемые вопросы

Как часто вы должны заменить датчик стука?

Датчик детонации является важной частью системы управления двигателем, поэтому важно следить за тем, чтобы он находился в хорошем рабочем состоянии. Частота замены датчика детонации будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля, а также условий его эксплуатации и графика технического обслуживания. Однако, как правило, рекомендуется заменять датчик детонации каждые 150 000 миль.

Что произойдет, если вы не замените датчик стука?

Если датчик стука не заменен, двигатель будет продолжать работать без возможности правильно отрегулировать воздушную/топливную смесь. Это приведет к тому, что двигатель будет запускать наклонение, что может привести к повышению температуры двигателя и в конечном итоге повреждений двигателя. Связанный с поставкой: безопасно ли ездить с неисправным датчиком стука? Прочитайте это!

Как по-другому называется датчик детонации?

Датчик стука также известен как датчик пинга или детонации двигателя. Датчик стука - это пьезоэлектрический датчик, который обнаруживает стук в двигатель. Соборы вызваны сгоранием смеси топливного воздуха в двигателе. Датчик стука дает сигнал, который используется для регулировки времени зажигания, чтобы предотвратить стук.