kitayteka.ru

Как проверить предохранитель с помощью мультиметра: 2 простых метода

Предохранители являются привратниками и жертвующими устройствами электрических цепей в случае скачков напряжения. Он защищает электрические цепи от перегрузки и других электрических проблем. Это важный и распространенный элемент в электрической цепи. В идеале каждая электрическая цепь должна иметь предохранитель.
Иногда эти предохранители требуют тестирования, чтобы проверить, нуждаются ли они в замене или все еще работают. Эти предохранители могут быть протестированы разными способами, в том числе с мультиметром и без него, даже без удаления их из коробки предохранителей. В этом мощном пошаговом руководстве вы узнаете, как проверить предохранитель с помощью мультиметра.
Связанный пост: Полное руководство по автомобильному предохранителю

Как проверить предохранители с помощью мультиметра

Тестирование предохранителя с использованием мультиметра может быть самым безопасным способом определения раздутого предохранителя. Некоторые предохранители имеют прозрачные оболочки (такие как плавление лезвия, стеклянный предохранитель, предохранитель картриджа и т. Д.). Такой тип предохранителя в вашем автомобиле может быть легко диагностирован с помощью визуального осмотра, чтобы подтвердить, взорван ли металлическая проволока внутри предохранителя и должна быть заменена, если он будет обнаружен взорван.
Однако некоторые предохранители не имеют прозрачного корпуса, и сломанный металлический элемент предохранителя невозможно обнаружить при визуальном осмотре. В таких случаях мультиметр используется, чтобы определить, неисправен ли предохранитель и его необходимо заменить. В этом пошаговом руководстве я покажу вам два метода проверки перегоревшего предохранителя с помощью цифрового мультиметра.
Метод 1. Как проверить предохранитель с помощью омметра. Метод 2. Как проверить предохранитель с помощью мультиметра в режиме проверки целостности цепи.

Способ 1. Как проверить предохранители с помощью омметра

В этом методе мы узнаем, как проверить автомобильный предохранитель, не удаляя его, используя омметт. Но, прежде чем мы дальше пойдем, я хочу помочь вам понять, как работает омметр так, чтобы, когда вы тестируете предохранитель, у вас не будет проблем с диагностикой плохого предохранителя.

Сопротивление - это электрическое трение по потоку тока в проводнике. Это измеряется в Ом. Устройство, которое используется для измерения сопротивления, называется омметром. Омметр читает открытые и закрытые цепи двумя различными резистивными способами.
Омметт считывает сопротивление открытой цепи либо 1 Ом, либо по неочеклом значении «OL» (которое предварительно запрограммируется в омметре).
Если 1 Ом указывает на сопротивление 100 %, это означает полное сопротивление (отсутствие соединения или разомкнутая цепь), а «OL» означает, что некоторые называют это «разомкнутой нагрузкой», «разомкнутым контуром», другие называют это «превышением предела» или «Открытая линия».
Но что бы это ни обозначает, одна вещь ясна, что измеряется, что не делает путь, чтобы электрический ток течет от красного свинца к черному лидеру мультиметра (без подключения), что означает, что схема открыта.
С другой стороны, омметр показывает «Замкнутая цепь» в числовых значениях, равных нулю или близких к нулю, а в некоторых омметрах числовое значение «Замкнутой цепи» составляет менее 1 Ом (если запрограммировано максимальное сопротивление «1 Ом»). »в цифровом омметре).
Теперь перейдем к процедуре тестирования.
Связанный пост: Как проверить датчик MAP с мультиметром и без него

Подключите черный щуп к общему гнезду, а красный щуп должен подойти к гнезду омега (Ом).
Включите его и переместите циферблат ометра в самый низкий диапазон сопротивления в режиме OHM. Мультиметр должен читать 200 Ом как самый низкий диапазон OHM здесь.

Сначала поместите предохранитель на непроводящий материал, например пластик или дерево, и соедините кончики измерительных проводов, чтобы получить начальные показания. В качестве стандарта мы сравним их с проверкой предохранителя. После этого поместите оба кончика черного и красного проводов на клеммы предохранителя, который имеет по два металлических выступа на обоих концах.
Это InfoFuses — устройства безопасности, не имеющие полярности. Неважно, к какому концу провода можно прикоснуться любой клеммой предохранителя. Вы можете уверенно прикоснуться любым кончиком щупа к любой клемме предохранителя.
Связанный пост: как проверить датчик температуры воздуха (IAT) с мультиметром

Прикоснувшись кончиками обоих проводов к клеммам предохранителя, теперь посмотрите показания омметра. Если показания сопротивления омметра аналогичны показаниям, которые вы соедините между собой проводами перед проверкой предохранителя, или если показания изменятся на немного низкое или высокое значение сопротивления, это означает, что предохранитель все еще исправен и имеет соединение между двумя клеммами.
С другой стороны, если показания сопротивления омметра не изменяются и по-прежнему показывают 1 Ом (100% сопротивление) или «OL», это означает, что предохранитель перегорел и нет соединения между двумя клеммами.
В конце концов, выключите мультиметр после тестирования.
Одна важная вещь, которую вам нужно знать, кроме тестирования предохранителя. Никогда не используйте омметт на электрической живой цепи. Это может убить твоего оммера.
Это аелы, использующие омметр на мертвой цепи. Живая цепь может убить оммметр. Это связано с тем, что сам омметр поставляет напряжение в цепь, другое напряжение не требуется.

Метод 2. Как проверить предохранитель автомобиля с помощью режима непрерывности мультиметра

В этом методе вы узнаете, как проверить предохранитель автомобиля, используя режим непрерывности мультиметра. Ниже приведена пошаговая процедура тестирования предохранителя автомобиля с помощью мультиметра.
Сначала извлеките предохранитель из подозрительной цепи.

Поверните селектор на шкалу непрерывности или на символ радиоволн на мультиметре и проведите быструю проверку, чтобы убедиться в исправности мультиметра, коснувшись обоих проводов вместе и услышав звуковой сигнал.

Поместите предохранитель на непроводящий материал и соедините кончики черного и красного проводов с обеими клеммами предохранителя.
Это Infowhile Test, проведенный автомобильным предохранителем, вы можете подключить как положительный или отрицательный свинец с любым терминалом предохранителя. Они не содержат полярности (без ограничений).
Когда оба провода мультиметра прикоснутся к клеммам предохранителя, раздастся звуковой сигнал, если предохранитель исправен. Если звуковой сигнал не слышен, это означает, что необходимо заменить предохранитель.

Советы и хитрости по тестированию предохранителей автомобилей с помощью мультиметра

Вот несколько советов и рекомендаций по проверке предохранителя:

• Перед проверкой убедитесь, что цепь, которую защищает предохранитель, отключена.

• Мультиметр с возможностью тестирования непрерывности является полезным инструментом для тестирования предохранителя. Режим непрерывности позволяет проверить, взорван ли предохранитель или нет.

• Удалите предохранитель из его держателя в цепи, прежде чем тестировать его.

• Визуально проверьте, не сломан ли предохранитель. Это может дать вам представление о том, перегорел предохранитель или нет.

• Используйте тестер предохранителя или тестер непрерывности, это устройства, специально разработанные для тестирования предохранителей, и могут быстро знать, является ли предохранитель хорошим или плохим.

• Если вы подозреваете, что предохранитель перегорел, но не уверены, лучше заменить его на новый.

• Всегда будьте осторожны при работе с электричеством, и если вы не уверены в процессе, проконсультируйтесь с профессиональным электриком.

• Всегда держите с собой запасные предохранители, так что вы будете готовы, когда раздувается предохранитель.

• Имейте в виду, что предохранители имеют срок службы, и рекомендуется регулярно проверять и заменить старые предохранители, чтобы обеспечить безопасность вашей электрической системы.

Окончательная мысль о тестировании автомобильного предохранителя с помощью мультиметра

В заключение, проверка автомобильного предохранителя с помощью мультиметра — это простой и эффективный способ выявить проблемы в электрической системе автомобиля. Следуя простым шагам, описанным выше, вы можете легко определить, работает ли предохранитель вашего автомобиля или вам необходимо заменить неисправный предохранитель на новый.
Важно помнить, что если вы не умеете самостоятельно заниматься ремонтом и обслуживанием автомобиля, лучше всего просмотреть руководство по эксплуатации или отдать автомобиль профессиональному механику.

Часто задаваемые вопросы

Как я могу определить, нужно ли заменить раздутый предохранитель с помощью мультиметра?

Чтобы определить, взорван ли предохранитель, и потребуется замена, используя мультиметр, сначала включите счетчик и установите его на настройку непрерывности. Затем коснитесь одного лидерства мультиметра к одному концу предохранителя, а другой приведет к другому концу предохранителя. Если счетчик звучит или отображает низкое показание сопротивления, предохранитель все еще хорош. Если на счетчика нет указания, предохранитель следует заменить.

Можно ли использовать мультиметр для измерения непрерывности двух металлических деталей?

Да, мультиметром можно измерить целостность двух металлических деталей. Чтобы измерить непрерывность, сначала включите измеритель и установите его на настройку непрерывности. Затем прикоснитесь щупами к двум металлическим частям, которые вы хотите проверить. Мультиметр укажет, есть ли целостность (низкое сопротивление или звуковой сигнал) или нет.

Как правильно использовать мультиметр, чтобы проверить положительные и отрицательные отведения напряжения постоянного тока?

Чтобы правильно использовать мультиметр, чтобы проверить положительные и отрицательные отведения напряжения постоянного тока, сначала включите счетчик и установите его в настройку напряжения постоянного тока. Затем коснитесь красного зонда до положительного свинца и черного зонда к негативному свинцу. Мультиметр отобразит чтение напряжения.

Каков общий тип коррозии, который может возникнуть на металлических деталях и как ее можно предотвратить?

Одним из распространенных типов коррозии, который может возникнуть на металлических частях, является ржавчина. Ржавчина вызвана реакцией металла с водой и кислородом. Чтобы предотвратить ржавчину, металлические детали должны быть чистыми и сухими и должны быть покрыты ингибитором ржавчины.