kitayteka.ru

Двигатель DAF MX 340

Соответствие новому экологическому стандарту Евро 5 — лишь одна из нескольких причин разработки двигателя DAF MX 340. Разумеется, разработчики хотели сделать очень надежный и долговечный двигатель. Он также обеспечивает больший комфорт вождения благодаря нескольким значениям крутящего момента. MX 340 сочетает в себе проверенную современную технологию и интеллектуальные инновации.
Особенностью двигателя является привод газораспределительного механизма, расположенный в задней части двигателя, со стороны маховика. Соответственно, все навесное оборудование с зубчатым приводом также расположено в задней части двигателя.
В двигателе MX 340 используются новые поршни с улучшенными тепловыми свойствами и требующие меньшего охлаждения. Это означает, что топливный насос меньшего размера достаточен для достижения максимальной производительности и снижения потерь на трение. При этом были оптимизированы углы впрыска и система управления двигателем.

Технические характеристики

Производитель	DAF
Также называется	MX 340
Конфигурация	inline turbocharged diesel
Количество цилиндров	6
Порядок стрельбы	1-5-3-6-2-4
Ход поршня, мм	162
Диаметр цилиндра, мм	130
Объем, куб.см	12900
Выходная мощность, л.с.	462
Степень сжатия	17,7:1
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин	2000
Евростандарты	Euro 5
Вес (сухой)	1200 kg

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель DAF MX 340?

Двигатель DAF MX 340 является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.
Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.

Какое масло заливать в двигатель DAF MX 340?

В двигателе DAF MX 340 применяется моторное масло типа
Передовые технологии, первоклассные материалы и обширная интеграция функций повышают надежность и долговечность узлов и деталей. В блок цилиндров встроены водо- и маслопроводы, топливопроводы низкого давления и корпус ТНВД. Блок цилиндров спроектирован без боковых крышек для обеспечения максимальной жесткости и низкого уровня шума. Цельная головка блока цилиндров имеет отверстие для впускного коллектора. Масляный фильтр, масляный термостат и масляный радиатор объединены в единый масляный блок.
Интеллектуальный впрыск экономит топливо и, как следствие, снижает уровень CO и других токсичных компонентов. Во-вторых, 12,9-литровые дизели MX 340 оснащены технологией SCR (Selective Catalytic Reduction). Проще говоря, это дожигание выхлопных газов. В-третьих, процесс очистки усиливается каталитическим нейтрализатором DeNOx.
Новые технические характеристики двигателя MX340 увеличивают интервалы технического обслуживания до 90 000 км.
Поликлиновой ремень привода:

• Вспомогательный воздушный компрессор с низким энергопотреблением

• Оборудование интеллектуального управления воздухом (SAC)

• комбинированный насос рулевого управления

Тормоз-замедлитель:

• Дроссельная заслонка выхлопных газов с электрическим управлением

Моторный тормоз MX:

• встроенный компрессионный тормоз

• VTG и BPV для управления тормозным усилием

• интеллектуальный, охлаждаемый привод с электронным управлением

Если для смазки и охлаждения мотора используется синтетическое масло и установлен центробежный фильтр, то интервал между ТО можно увеличить более чем в 1,5 раза.

Расшифровка маркировки DAF MX 340

МХ	12.9 liter engine family
340	Engine power, kW – 340

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель DAF MX 340?

Двигатель DAF MX 340 является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.
Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.

Какое масло заливать в двигатель DAF MX 340?

В двигателе DAF MX 340 применяется моторное масло типа
Двигатель оснащен встроенным в коромысло декомпрессионным моторным тормозом с высокой тормозной мощностью: от 210 кВт при 1500 об/мин до 310 кВт при максимальных оборотах двигателя. Моторный тормоз интегрирован в общую тормозную систему грузовиков DAF, что существенно повышает безопасность движения.