Двигатель Hyundai D6CA
Двигатель Hyundai D6CA – рядный 6-цилиндровый дизель объемом 12 920 куб.см 3 мощностью до 440 л.с., с турбонаддувом. Устанавливается на автомобили HD320/370, HD700, HD1000 и автобусы Aero Town. Двигатели Hyundai производятся на нескольких заводах в Южной Корее, Китае, Индии, Турции, Словакии и США. На постсоветский рынок автомобили Hyundai поставляются в основном с двигателями китайской сборки, корейские и американские моторы по большей части остаются на внутреннем рынке.
Технические характеристики
| Производитель | Hyundai |
| Также называется | D6CA |
| Годы производства | 2014 |
| Конфигурация | inline, 4-stroke, water-cooled diesel |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапаны | 12 |
| Порядок стрельбы | 1-5-3-6-2-4 |
| Ход поршня, мм | 155 |
| Диаметр цилиндра, мм | 133 |
| Объем, куб.см | 12920 |
| Выходная мощность, л.с. | 440 (1800 rpm) |
| Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 1950/1400 |
| Степень сжатия | 17.0:1 |
| Вес, кг | 1210 dry, 1265 wet |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Hyundai D6CA?
Двигатель Hyundai D6CA является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.