Двигатель Volvo D16B520
Добавлено: Вт янв 21, 2025 4:33 pm
Двигатель Volvo D16B520
Двигатель D16B520 от Volvo – это 6-цилиндровый рядный дизель мощностью 520 лошадиных сил. На каждом из шести цилиндров двигателя имеется по четыре клапана. Система турбонаддува увеличивает мощность этих агрегатов.
Эти двигатели характеризуются плавной работой и низким расходом топлива. Кроме того, они соответствуют требованиям большинства экологических стандартов. В двигателе D16B520 использованы передовые технологии, которые помогают агрегатам использовать меньше моторного масла и топлива, а также сокращать время и деньги на техническое обслуживание. Кроме того, они являются лучшим выбором с точки зрения экологической безопасности.
Технические характеристики
| Тип двигателя | diesel |
| Годы производства | 08/1998 |
| Выходная мощность | 382 kW / 520 hp |
| Смещение | 16120 cc |
| Количество цилиндров | 6 |
| Клапаны | 24 |
| Степень сжатия (сжатие) | 17.5:1 |
| Диаметр цилиндра | 144 mm |
| Ход поршня | 165 mm |
| Порядок стрельбы | 1-5-3-6-2-4 |
| Подшипники коленчатого вала | 7 |
| Конфигурация | inline |
| Тип топлива | diesel |
| Турбина | turbo / charge air cooler |
| Головка блока цилиндров | SOHC/OHC |
| Механизм синхронизации | spur gear |
| Тайминг | rocker arm |
| Охлаждение | water |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Volvo D16B520?
Двигатель Volvo D16B520 является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.