Двигатель Chrysler EGE
Бензиновый двигатель Chrysler EGE объемом 3,5 литра V6 выпускался компанией с 1992 по 1997 год и устанавливался на многие модели на платформе LH, такие как Concorde, LHS, Intrepid и Vision. Только этот агрегат имел чугунный блок, все последующие моторы серии шли с алюминиевым.
В серию LH также входят двигатели внутреннего сгорания: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
На какие автомобили устанавливался двигатель Chrysler EGE?
- Chrysler Concorde 1 in 1992 – 1997;
- Chrysler LHS 1 in 1993 – 1997;
- Chrysler New Yorker 14 in 1993 – 1997;
- Dodge Intrepid 1 in 1992 – 1997;
- Eagle Vision 1 (LH) in 1992 – 1997;
- Plymouth Prowler 1 in 1997.
Технические характеристики
| Годы производства | 1992-1997 |
| Объем, куб.см | 3518 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 215 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 300 |
| Блок цилиндров | cast iron V6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 96 |
| Ход поршня, мм | 81 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Функции | SOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.3 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Chrysler Concorde 1996 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 13.0 9.0 10.8 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Chrysler EGE?
Несмотря на то что данный двигатель Chrysler EGE имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Chrysler EGE?
В двигателе Chrysler EGE применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Chrysler EGE?
В двигатель Chrysler EGE требуется заливать 5.3 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя EGE
- Основная проблема этого мотора – быстрое зашлаковывание из-за перегрева. Это приводит к масляному голоданию и часто приводит к ослаблению подшипников;
- На втором месте здесь неплотное закрытие выпускных клапанов из-за нагара;
- Дроссельные заслонки здесь также загрязнены, что приводит к плаванию оборотов;
- Антифриз регулярно подтекает из трубки отопителя и из-под прокладки помпы.