kitayteka.ru

Двигатель Nissan KA24E

Двигатель Nissan KA24E (или сокращенно KA24) объемом 2,4 л выпускался с 1988 по 1999 год и устанавливался на большое количество моделей, но известен прежде всего по внедорожникам Pathfinder и Terrano. Этот силовой агрегат очень часто встречается под капотом многочисленных пикапов концерна.

В семейство KA входят также двигатели: KA20DE и KA24DE.

На какие автомобили устанавливался двигатель Nissan KA24E?

• Nissan 240SX S13 1989–1994
• Nissan Bluebird U12 1988–1992
• Nissan Navara 1 (D21) 1990–1997
• Nissan Navara 2 (D22) 1997–1999
• Nissan Pathfinder 1 (WD21) 1990–1995
• Nissan Prairie M11 1988–1998
• Nissan Stanza U12 1989–1992
• Nissan Terrano II (R20) 1993–1996

Вот перевод информации о свечах зажигания из файла. Добавляю её в таблицу технических характеристик двигателя Nissan KA24E новыми строками.

Технические характеристики двигателя Nissan KA24E

Параметр	Значение
Годы производства	1988–1999
Объем, куб.см	2389
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	115–140
Выходной крутящий момент, Нм	190–205
Блок цилиндров	Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 12 клапанов (SOHC)
Диаметр цилиндра, мм	89
Ход поршня, мм	96
Степень сжатия	8.6 – 9.1
Гидравлические подъемники	Нет
Привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	Нет
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	4.3
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 1/2
Расход топлива (Nissan Terrano II 1995 г.в.), л/100 км	город — 15.7<br>шоссе — 10.8<br>комбинированный — 12.4
Ресурс двигателя, км	~375 000
Вес, кг	160
Можно устанавливать ГБО	Да
Свечи зажигания (стандартные)	ZFR5E-11
Свечи зажигания (горячие)	ZFR4E-11
Свечи зажигания (холодные)	ZFR6E-11
Зазор между электродами свечей, мм (дюймы)	1,0 – 1,1 (0,039 – 0,043)
Момент затяжки свечей зажигания, Н·м (кг·м, фунт-фут)	20 – 29 (2,0 – 3,0, 14 – 22)

Примечание по свечам зажигания

• Стандартный тип свечей: ZFR5E-11
• Для эксплуатации в жарком климате или при высоких нагрузках рекомендуется использовать «холодные» свечи ZFR6E-11
• Для эксплуатации в холодном климате или преимущественно на низких оборотах — «горячие» свечи ZFR4E-11
• Перед установкой обязательно проверяйте зазор между электродами — он должен составлять от 1,0 до 1,1 мм
• При установке свечей соблюдайте момент затяжки 20–29 Н·м, чтобы избежать повреждения резьбы головки блока цилиндров

Конструктивные особенности KA24E

Двигатель KA24E является 12-клапанным SOHC (один верхний распределительный вал) агрегатом, в отличие от более позднего KA24DE, который получил 16-клапанную головку DOHC. Несмотря на меньшую мощность по сравнению с младшим братом, этот двигатель славится своей исключительной надежностью и неприхотливостью.

Расшифровка кода двигателя:

• KA – семейство двигателей
• 24 – рабочий объем 2,4 литра
• E – многоточечный впрыск топлива (Multi Point Fuel Injection)

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Nissan KA24E?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Двигатель Nissan KA24E не имеет в конструкции ГРМ гидрокомпенсаторов, поэтому при установке ГБО нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту, указанному в технической документации.

При выборе ГБО особое внимание следует уделить выбору поколения газобаллонного оборудования. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты, занимающиеся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Nissan KA24E?

В двигателе Nissan KA24E применяется моторное масло типа 5W-30.

Какой объем моторного масла в двигателе Nissan KA24E?

В двигатель Nissan KA24E требуется заливать 4.3 литра моторного масла (при сухой замене).

Недостатки двигателя Nissan KA24E

• Большой расход топлива — частая жалоба владельцев, особенно в городском цикле
• Расход масла — при значительных пробегах может появляться масложор
• Регулировка клапанов — клапана приходится периодически регулировать, так как гидрокомпенсаторов здесь нет
• Уязвимость поддона двигателя — поддон легко сминается от ударов, что чревато блокировкой маслоприемника
• Цепь ГРМ и натяжитель — ближе к 250 000 км часто требуется замена цепи ГРМ или ее натяжителя
• Чувствительность к качеству масла — силовой агрегат не любит дешевое масло, с ним износ приходит очень быстро

Где находится номер двигателя Nissan KA24E?

Номер двигателя Nissan KA24E выбит на блоке цилиндров. Как правило, он расположен с левой стороны (со стороны водителя) или спереди, в нижней части блока, в районе стыка с коробкой передач. Для считывания номера рекомендуется очистить поверхность от грязи и использовать фонарик. Номер начинается с литер KA24.

Заключение

Двигатель Nissan KA24E — это проверенный временем, надежный и выносливый силовой агрегат, который заслужил репутацию «рабочей лошадки». Несмотря на скромную мощность по современным меркам и немалый расход топлива, его простота, ремонтопригодность и огромный ресурс делают его отличным выбором для внедорожников и пикапов, где важнее надежность, а не динамика.

Проверка и регулировка прогиба приводных ремней

Общие указания

Проверку прогиба приводных ремней следует проводить на холодном двигателе.

• Осмотрите ремни на наличие трещин, износа, обрывов нитей или следов масла. При необходимости замените ремень новым.
• Проверьте прогиб ремня, нажимая на ремень посередине между шкивами, как показано на иллюстрации знаком ▼.
• Отрегулируйте натяжение, если прогиб ремня превышает допустимое значение.

Допустимые значения прогиба ремня

Прилагаемое усилие: 98 Н (10 кг, 22 фунта)

Приводные ремни	Допустимый прогиб (изношенный ремень), мм (дюймы)	Прогиб после регулировки, мм (дюймы)	Прогиб нового ремня, мм (дюймы)
Генератор	17 (0,67)	10–12 (0,39–0,49)	8–10 (0,32–0,39)
Компрессор кондиционера	16 (0,63)	10–12 (0,39–0,49)	8–10 (0,32–0,39)
Насос гидроусилителя руля	15 (0,59)	9–11 (0,35–0,43)	7–9 (0,28–0,35)

Примечание

• Измерения проводятся при нажатии на ремень с усилием 98 Н (10 кг).
• Новые ремни должны иметь меньший прогиб по сравнению с уже эксплуатировавшимися.
• Регулировка натяжения ремней — важная процедура технического обслуживания, влияющая на работу генератора, кондиционера и гидроусилителя руля.

Проверка высоковольтных проводов (бронепроводов) двигателя Nissan KA24E

Высоковольтные провода (бронепровода, кабели зажигания) играют ключевую роль в системе зажигания двигателя Nissan KA24E. Их исправность напрямую влияет на стабильность искрообразования, мощность двигателя и расход топлива.

Порядок проверки

• Визуальный осмотр: Проверьте высоковольтные провода на наличие трещин, повреждений, подгоревших наконечников. Убедитесь в надежности посадки на свечах, катушке зажигания и распределителе.
• Измерение сопротивления: Измерьте сопротивление проводов, встряхивая их для выявления внутренних обрывов (прерывистых контактов).

Важное предупреждение: Если сопротивление высоковольтного провода превышает указанные в таблице значения, провод необходимо заменить. Неисправные провода могут привести к пропускам зажигания, прогару катализатора и нестабильной работе двигателя.

Таблица сопротивлений высоковольтных проводов (Nissan KA24E)

Провод (кабель)	Длина, мм (дюймы)	Сопротивление, кОм (килоом)
Катушка → Распределитель (трамблер)	650–710 (25,59–27,95)	20,4 ± 3
Распределитель → Свеча №1	240–300 (9,45–11,81)	8,1 ± 1,2
Распределитель → Свеча №2	440–500 (17,32–19,68)	14,1 ± 2,1
Распределитель → Свеча №3	400–460 (15,75–18,11)	13,2 ± 2,0
Распределитель → Свеча №4	590–650 (23,23–25,59)	18,6 ± 2,8

Рекомендации по обслуживанию

• Проверку сопротивления проводов рекомендуется проводить каждые 30 000 – 45 000 км пробега
• При замене используйте только оригинальные провода или качественные аналоги с правильными параметрами сопротивления
• Следы коррозии на наконечниках или изменение цвета изоляции — повод для немедленной замены
• При замене свечей зажигания всегда осматривайте высоковольтные провода на предмет повреждений

Примечание: В системе зажигания Nissan KA24E используется распределитель (трамблер), поэтому провода имеют разную длину и, соответственно, разное сопротивление. При замене не перепутайте провода местами — порядок подключения указан на самих проводах и крышке распределителя.