QR20DE Двигатель Nissan - характеристики, масло, объемы, номер двигателя
-
morskoj
- Site Admin
- Сообщения: 14297
- Зарегистрирован: Ср апр 10, 2024 10:21 am
Двигатель Nissan QR20DE
2,0-литровый двигатель Nissan QR20DE (или сокращенно QR20) собирался на японском заводе с 2000 по 2012 год и устанавливался на ряд среднеразмерных моделей концерна, таких как Primera, Serena или X-Trail. Двигатель был разработан для замены своего популярного предшественника SR20DE.
Новый двигатель с распределенным впрыском имел прогрессивную для того времени конструкцию:
- Рядный алюминиевый блок цилиндров с открытой рубашкой охлаждения и чугунными гильзами
- Алюминиевая 16-клапанная ГБЦ без гидрокомпенсаторов
- Система регулирования фаз впуска
- Цепной привод ГРМ
- Индивидуальные катушки зажигания
- Пара балансировочных валов
Ключевые особенности и преимущества двигателя QR20DE
Двигатель QR20DE, как и его младший собрат HR15DE, является результатом совместной разработки Nissan и Renault и относится к семейству глобальных стратегических рядных 4-цилиндровых бензиновых моторов. Он предназначен для использования на массовых моделях обеих марок, где ценятся надежность, ресурс и сбалансированные характеристики.QR20DE унаследовал все ключевые особенности платформы: лучший в классе крутящий момент на низких и средних оборотах, высокую тепловую эффективность, а также компактную и легкую конструкцию. Как и в случае с HR15DE, здесь применяются передовые технологии снижения трения (обработка цилиндров для идеальной круглоты и зеркальная отделка поверхностей шеек коленчатого и распределительного валов), что обеспечивает снижение потерь на трение примерно на 30% по сравнению с предыдущими поколениями двигателей.
- Nissan QR20DE характеристики, крутящий момент
- qr20de_nissan_1.jpg (194.55 КБ) 18 просмотров
Помимо механики, QR20DE также использует акустически уравненный впускной коллектор: равная длина его ветвей подавляет нежелательные шумы и подчеркивает чистый основной тон, который становится громче с ростом оборотов, создавая приятное ощущение ускорения.
Среди примененных технологий — передовые решения по снижению трения (обработка цилиндров до идеальной круглости, зеркальная полировка шеек валов), что дало снижение трения на 30% по сравнению с предыдущими моторами. Также достигнута лучшая в классе тепловая эффективность за счет оптимизации скорости сгорания.
- Nissan QR20DE характеристики
- qr20de_nissan_2.jpg (145.68 КБ) 18 просмотров
В семейство QR также входят двигатели: QR20DD, QR25DE, QR25DD и QR25DER.
На какие автомобили устанавливался двигатель Nissan QR20DE?
- Nissan Avenir 2 (W11) 2002–2005
- Nissan Caravan 5 (E25) 2007–2012
- Nissan Prairie 3 (M12) 2001–2004
- Nissan Primera 3 (P12) 2001–2007
- Nissan Serena 2 (C24) 2002–2012
- Nissan Teana 1 (J31) 2003–2008
- Nissan Wingroad 2 (Y11) 2001–2005
- Nissan X-Trail 1 (T30) 2000–2007
Технические характеристики двигателя Nissan QR20DE
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Завод в Йокогаме (Yokohama Plant) |
| Годы производства | 2000–2012 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 80.3 |
| Степень сжатия | 9.9 |
| Объем, куб.см | 1998 |
| Выходная мощность, л.с./об/мин | 147 при 6000 |
| Выходной крутящий момент, Нм/об/мин | 200 при 4000 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | Euro 3/4 |
| Вес, кг | 120 |
| Расход топлива (Nissan Primera 2005 г.в.), л/100 км | город — 11.7 шоссе — 6.7 комбинированный — 8.5 |
| Расход масла, гр/1000 км | до 500 |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 / 5W-20 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-60 / 15W-40 / 20W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 3.9 |
| Интервал замены масла, км | 15000 |
| Нормальная рабочая температура, °С | ~90 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Nissan QR20DE?
На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Двигатель Nissan QR20DE не имеет в конструкции ГРМ гидрокомпенсаторов, поэтому при установке ГБО нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту, указанному в технической документации на данный двигатель.При выборе ГБО особое внимание следует уделить выбору поколения газобаллонного оборудования. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты, занимающиеся установкой ГБО.
Какое масло заливать в двигатель Nissan QR20DE?
В двигателе Nissan QR20DE применяется моторное масло типов 0W-30 / 5W-20 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-60 / 15W-40 / 20W-20.Какой объем моторного масла в двигателе Nissan QR20DE?
В двигатель Nissan QR20DE требуется заливать 3.9 литра моторного масла (при сухой замене).Недостатки двигателя Nissan QR20DE
- Проблемы с холодным запуском до 2004 года — при холодном запуске постоянно заливало свечи, катализатор разрушался от излишков топлива, а его крошки попадали в камеры сгорания. Была проведена отзывная кампания по прошивке блока управления и замене катализатора.
- Масложор — самая известная проблема двигателя, которая может появиться уже на 150 000 км из-за залегания или критического износа маслосъемных колец. Причиной может быть эллипс цилиндров — алюминиевый блок не держит геометрию.
- Растяжение цепи ГРМ — тонкая листовая цепь Морзе обычно растягивается к пробегам 150–200 тыс. км, что выражается в постороннем шуме двигателя или плавающих оборотах холостого хода. Зачастую вместе с цепью приходится менять и фазорегулятор, что значительно удорожает ремонт.
- Проблемы с системой охлаждения — термостаты не очень надежны, и постоянно пробивает прокладку ГБЦ. Блок управления сигнализирует о перегреве только тогда, когда двигатель уже действительно кипит, поэтому дождаться деформации головки и появления микротрещин несложно.
- Другие частые неисправности — плавающие обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки или поломки ее прокладки, подтеки масла из-под клапанной крышки, недолговечный датчик положения коленвала. И не забывайте про периодическую регулировку клапанного зазора — гидрокомпенсаторов нет.