Двигатель Nissan VK50VE
5,0-литровый двигатель V8 Nissan VK50VE (или сокращенно VK50) выпускался на японском заводе с 2008 по 2014 год и устанавливался только на кроссовер Infiniti FX50 и его обновленную версию с индексом QX70. Версий двигателя было две: стоковая на 390 л.с. и 500 Нм и Vettel Edition на 420 л.с. и 520 Нм.
ВК50ВЕ создавался специально для кроссовера Infiniti FX50S. Это классический двигатель V8 с распределенным впрыском, алюминиевым блоком цилиндров, парой головок блока DOHC без гидрокомпенсаторов, фазовращателями CVTCS на всех валах, цепным приводом ГРМ и фирменной системой подъема клапанов ВВЭЛ. Из особенностей здесь — двухдроссельный впуск, масляные форсунки, облегченная шатунно-поршневая группа и коленчатый вал.
В семейство ВК входят также двигатели внутреннего сгорания: ВК45, ВК56.
На какие автомобили устанавливался двигатель Nissan VK50VE?
- Infiniti FX50 2 (S51) in 2008 – 2013;
- Infiniti QX70 1 (S51) in 2013 – 2014.
Технические характеристики
| Годы производства | 2008-2014 |
| Объем, куб.см | 5026 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 390 – 420 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 500 – 520 |
| Блок цилиндров | aluminum V8 |
| Головка блока | aluminum 32v |
| Диаметр цилиндра, мм | 95.5 |
| Ход поршня, мм | 87.7 |
| Степень сжатия | 10.9 |
| Функции | VVEL |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | chain |
| Фазовый регулятор | CVTCS on all shafts |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30, 5W-40 |
| Объем моторного масла, литр | 8.0 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4/5 |
| Расход топлива, л/100 км (для Infiniti QX70 2014 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 18.9 9.8 13.1 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 235 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Nissan VK50VE?
На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Nissan VK50VE не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Nissan VK50VE?
В двигателе Nissan VK50VE применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40Какой объем моторного масла в двигателе Nissan VK50VE?
В двигатель Nissan VK50VE требуется заливать 8.0 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя ВК50ВЭ
- Самая известная проблема такого мотора – перегрев с пробой прокладок ГБЦ и попаданием охлаждающей жидкости прямо в масляную систему силового агрегата. Крайне важно следить за чистотой радиаторов охлаждения с максимальной тщательностью.
- У активных владельцев, большинство из которых ездят на спортивных моделях Infiniti, на пробеге около 100 – 120 тыс. км они часто растягиваются и требуют замены цепи ГРМ. Производитель несколько раз модернизировал цепи, и последние версии служат дольше.
- Благодаря наличию масляных форсунок проблема с задирами в этом агрегате стоит не так остро, но на специализированных форумах описано несколько случаев выгорания масла после их появления. Основная опасность заключается в том, что при падении уровня смазки могут повернуть вкладыши.
- Также владельцы жалуются на нестабильную работу холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки, недолговечность лямбда-зондов и бензонасоса, а также частые течи из-под клапанных крышек. И не забудьте отрегулировать тепловые зазоры клапанов, гидрокомпенсаторов здесь нет.