kitayteka.ru

Двигатель Chevrolet X25D1

Двигатель Chevrolet X25D1 или LF4 объемом 2,5 литра выпускался с 2000 по 2014 год на корейском заводе и устанавливался на относительно крупные модели концерна, такие как Epica и Evanda. Линейка 6-цилиндровых агрегатов XK-6 была разработана совместно компаниями Daewoo и Porsche.
Одной из особенностей двигателя является наличие ВИС. Это Variable Intake System, иначе говоря, система изменения геометрии впуска. Был использован метод изменения длины впускного коллектора.
В серию X также входят двигатели: X20D1.

Технические характеристики

Годы производства	2000-2014
Объем, куб.см	2492
Топливная система	distributed injection
Выходная мощность, л.с.	155
Выходной крутящий момент, Нм	237
Блок цилиндров	cast iron R6
Головка блока	aluminum 24v
Диаметр цилиндра, мм	77
Ход поршня, мм	89.2
Степень сжатия	9.8
Функции	VIS
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	chain
Фазовый регулятор	no
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	6.5
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Chevrolet Epica 2010 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	13.8 6.6 9.3
Ресурс двигателя, км	~260 000
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Chevrolet X25D1?

Несмотря на то что данный двигатель Chevrolet X25D1 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Chevrolet X25D1?

В двигателе Chevrolet X25D1 применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Chevrolet X25D1?

В двигатель Chevrolet X25D1 требуется заливать 6.5 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Chevrolet X25D1?

• Chevrolet Evanda V200 in 2000 – 2006;

• Chevrolet Epica V250 in 2006 – 2014;

• Daewoo Magnus V200 in 2000 – 2006;

• Daewoo Tosca V250 in 2006 – 2013.

Недостатки двигателя X25D1

• Самая известная поломка двигателя – проворачивание вкладышей из-за клина масляного насоса;

• Крошки разрушающегося катализатора втягиваются в цилиндры, где царапают стенки;

• Еще одна причина угара масла – износ сальников клапанов и залегание колец;

• Система охлаждения здесь доставляет немало проблем: то патрубки потекут, то бачок лопнет;

• После чрезмерного затягивания сливной пробки часто трескается картер силового агрегата;

• Алюсиловое покрытие стенок цилиндров может начать разрушаться уже на 100 000 км пробега;

• Датчик давления масла, генератор и гидрокомпенсаторы имеют скромный ресурс.