Двигатель Ford HUBA
Добавлено: Вт янв 21, 2025 4:30 pm
Двигатель Ford HUBA
Турбомотор Ford HUBA объемом 2,5 литра выпускался на заводе в Швеции с 2007 по 2010 год и устанавливался на все модификации Mondeo четвертого поколения, но только до рестайлинга. Этот силовой агрегат по своей сути аналогичен двигателю Volvo под индексом B5254T3.
Ваше семейство циклов st/rs: А.0 Л – Алди, Хамди; А.К.Л – Хеба, Хайда, Хайдаб, Хо, Джазда.
На какие автомобили устанавливался двигатель Ford HUBA?
- Ford Mondeo Mk4 in 2007 – 2010.
Технические характеристики
| Годы производства | 2007-2010 |
| Объем, куб.см | 2522 |
| Топливная система | Распределенный впрыск |
| Выходная мощность, л.с. | 220 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| Блок цилиндров | Алюминиевый сплав, рядный, 5 цилиндров |
| Головка блока | Алюминиевый сплав, 20 клапанов |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | Да |
| привод ГРМ | Ремень |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | KKK K04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.8 |
| Тип топлива | Бензин |
| Евростандарты | ЕВРО 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Mondeo 2008 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 13.6 6.8 9.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~300 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Ford HUBA?
Несмотря на то что данный двигатель Ford HUBA имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Ford HUBA?
В двигателе Ford HUBA применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Ford HUBA?
В двигатель Ford HUBA требуется заливать 5.8 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя HUBA
- Большая часть жалоб на профильных форумах связана с системой регулирования фаз;
- На втором месте стоит расход масла и обычно из-за засоренной вентиляции картера;
- Также владельцы часто сталкиваются с течью сальников передних распредвалов;
- Ремень ГРМ не всегда проходит положенные 120 000 км, а при его обрыве гнет клапана;
- Через 100 000 км уже может потребовать внимания помпа, бензонасос или турбина.