Двигатель Ford HUWA
Добавлено: Вт янв 21, 2025 4:30 pm
Двигатель Ford HUWA
Турбомотор Ford HUWA объемом 2,5 литра выпускался на шведском заводе с 2006 по 2010 год и устанавливался в первое поколение популярного минивэна S-MAX, но только до рестайлинга. Такой силовой агрегат по сути является лишь модификацией двигателя Volvo с индексом B5254T3.
Ваше семейство циклов st/rs: А.0 Л – Алди, Хамди; А.К.Л – Хеба, Хайда, Хайдаб, Хо, Джазда.
На какие автомобили устанавливался двигатель Ford HUWA?
- Ford S-Max Mk1 in 2006 – 2010.
Технические характеристики
| Годы производства | 2006-2010 |
| Объем, куб.см | 2522 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 220 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 320 |
| Блок цилиндров | aluminum R5 |
| Головка блока | aluminum 20v |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 93.2 |
| Степень сжатия | 9.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | Dual CVVT |
| Турбонаддув | KKK K04 |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.8 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 4 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford S-MAX 2008 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 13.3 7.1 9.4 |
| Ресурс двигателя, км | ~290 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Ford HUWA?
Несмотря на то что данный двигатель Ford HUWA имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Ford HUWA?
В двигателе Ford HUWA применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Ford HUWA?
В двигатель Ford HUWA требуется заливать 5.8 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя HUWA
- Слабым местом этого мотора являются клапаны и муфты системы фазового регулирования;
- Также многие сталкиваются с расходом смазки из-за засоренной вентиляции картера;
- По этой же причине масло часто продавливает передние сальники распредвала;
- Внимательно следите за состоянием ремня ГРМ, так как при его обрыве гнет клапана;
- На пробеге 150 – 200 тыс. км часто требуют внимания топливный насос и турбина.