Двигатель Ford M9DA
Добавлено: Вт янв 21, 2025 4:30 pm
Двигатель Ford M9DA
Двигатель Ford M9DA объемом 1,5 литра или Focus 3 1.5 EcoBoost выпускался с 2014 по 2018 год и устанавливался на третье поколение популярной модели Focus и компактвэна C-Max. Похожий мотор встречается на модели Fusion для рынка США, но под собственным индексом.
В линейку 1.5 EcoBoost также входят двигатели внутреннего сгорания: M8DA, M8MA и M9MA.
На какие автомобили устанавливался двигатель Ford M9DA?
- Ford C-Max Mk2 in 2015 – 2018;
- Ford Focus Mk3 in 2014 – 2018.
Технические характеристики
| Годы производства | 2014-2018 |
| Объем, куб.см | 1498 |
| Топливная система | direct injection |
| Выходная мощность, л.с. | 182 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 240 |
| Блок цилиндров | aluminum R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 79 |
| Ход поршня, мм | 76.4 |
| Степень сжатия | 10.0 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | on both shafts |
| Турбонаддув | Continental |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-20 |
| Объем моторного масла, литр | 4.1 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 5/6 |
| Расход топлива, л/100 км (для Ford Focus 2015 г.) - город — шоссе — комбинированный | 8.0 4.7 5.9 |
| Ресурс двигателя, км | ~220 000 |
| Можно устанавливать ГБО | Нет |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Ford M9DA?
Двигатель Ford M9DA имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Ford M9DAКакое масло заливать в двигатель Ford M9DA?
В двигателе Ford M9DA применяется моторное масло типа 5W-20Какой объем моторного масла в двигателе Ford M9DA?
В двигатель Ford M9DA требуется заливать 4.1 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя М9DA
- Самая известная проблема двигателя – разрушение поршня второго цилиндра;
- На втором месте перегрев из-за поломки электромеханической муфты в насосе;
- Довольно быстро здесь забиваются форсунки и закоксовываются впускные клапана;
- Турбина этого двигателя достаточно надежна, но ее форсунки часто меняют по гарантии;
- Гидрокомпенсаторов нет, не забывайте периодически регулировать зазоры клапанов.