Двигатель Honda B18C
Добавлено: Вт янв 21, 2025 4:29 pm
Двигатель Honda B18C
В отличие от B18B, на котором производитель экспериментировал без использования VTEC, Honda решила добавить VTEC в 1,8-литровый двигатель для B18C. Выпуск двигателя B18C ознаменовал появление нового поколения двигателей с «мотоциклическими» характеристиками, когда из одного литра объема получалось более 100 л.с. и которые могли раскручиваться свыше 9000 об/мин.
Бензиновый двигатель Honda B18C объемом 1,8 л выпускался компанией с 1993 по 2001 год и устанавливался на заряженные модификации таких популярных моделей, как Integra и Civic. Мотор B18C существовал во многих модификациях и они делятся на две категории: обычные и Type R.
В серию B также входят двигатели внутреннего сгорания: B16A, B16B, B18B и B20B.
На какие автомобили устанавливался двигатель Honda B18C?
- Honda Civic 6 (EJ) in 1995 – 2000;
- Honda Integra 3 (DB) in 1993 – 2001.
Технические характеристики
| Годы производства | 1993-2001 |
| Объем, куб.см | 1797 |
| Топливная система | injector |
| Выходная мощность, л.с. | 170 – 190 (B18C1, B18C2, B18C3 and B18C4) 190 – 200 (Type R: B18C5, B18C6 and B18C7) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 170 – 175 (B18C1, B18C2, B18C3 and B18C4) 175 – 185 (Type R: B18C5, B18C6 and B18C7) |
| Блок цилиндров | aluminum R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 87.2 |
| Степень сжатия | 10 – 10.8 (B18C1, B18C2, B18C3 and B18C4) 10.6 – 11.1 (Type R: B18C5, B18C6 and B18C7) |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | VTEC |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 4.0 |
| Тип топлива | 95 |
| Евростандарты | EURO 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Honda Integra Type R 1999 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 9.4 6.3 7.8 |
| Ресурс двигателя, км | ~325 000 |
| Вес, кг | 120 |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Honda B18C?
Двигатель Honda B18C является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.
Какое масло заливать в двигатель Honda B18C?
В двигателе Honda B18C применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Honda B18C?
В двигатель Honda B18C требуется заливать 4.0 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя Honda B18C
- И в обычном, и в форсированном варианте этот агрегат очень надежен;
- До 100 тыс. км в двигателе могут выйти из строя только термостат и водяной насос;
- Ремень ГРМ подлежит замене на 90 000 км, иначе при его обрыве погнет клапана;
- На форумах описано немало случаев пробития прокладки ГБЦ на большом пробеге;
- Клапана требуют регулировки каждые 40 000 км, так как гидрокомпенсаторов нет.
Модификации двигателя Honda B18C
Список запчастей для ремонта двигателя B18
| Полное название части | Part code |
| Клапан впускной Honda B16A 5.5x33x102.3 (14711-PR3-000) Rocky | HMA1450 |
| Клапан выпускной Honda B16A/B17A/B18/D15B/D16Y/D16Z 5.5x28x102.5 (14721-PR3-000) Rocky | HMB1450 |
| Полный комплект прокладок | GS110 |
| Верхний комплект прокладок | DS110 |
| Нижний комплект прокладок | ES110 |
| Прокладка ГБЦ Honda B20A-5 DOHC 1988 (12251-PK1-661) Eristic | EG617 |
| Прокладка поддона | JJ390 |
| Прокладка клапанной крышки | JN769 |
| Прокладка, впускной коллектор | JC895 |
| Прокладка, выхлопная труба | 70-52303-00 |
| Маслосъемная крышка Honda Payen | PA528 |
| Маслосъемные колпачки | PA529 |
| Сальниковая коробка | NJ311 |
| Сальниковая коробка | 81-53224-00 |
| Сальниковая коробка | 81-53323-00 |
| Универсальный электрический бензонасос 12В 0,32 Pierburg | 7.21440.51.0 |
| Базовые вкладыши Honda B16A Taiho | M461H-STD |
| Базовые вкладыши Honda B18/B20 Taiho | M458H-STD |
| Полукольца упорные Honda B16A Taiho | T461A-STD |
| Полукольца упорные Honda B20A Taiho | T458A-STD |
| Полукольца упорные Honda L13A/L15A/LDA (13331-PR3-004/3) Taiho | T468A-STD |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Honda B18C?
Двигатель Honda B18C является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.