kitayteka.ru

Двигатель Mazda ZM-DE

Бензиновый двигатель Mazda ZM-DE объемом 1,6 л выпускался компанией с 1998 по 2003 год и устанавливался на европейскую, американскую и японскую версии модели 323 BJ. Модификация мотора для европейского рынка называется просто ZM, отличий у нее минимум.
В семейство Z-engine также входят:

• 1,3 л – ZJ‑VE;

• 1.5 L – Z5‑DE, ZL‑DE, ZL‑VE, ZY‑VE;

• 1.6L – Z6, ZM‑DE.

На какие автомобили устанавливался двигатель Mazda ZM-DE?

• Mazda 323 BJ in 1998 – 2003;

• Mazda Familia BJ in 1998 – 2003;

• Mazda Protege BJ in 1998 – 2003.

Технические характеристики

Годы производства	1998-2003
Объем, куб.см	1598
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	95 – 105
Выходной крутящий момент, Нм	145
Блок цилиндров	Чугунный сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	83.6
Степень сжатия	10
Функции	DOHC
Гидравлические подъемники	Нет
привод ГРМ	Ремень
Фазовый регулятор	Нет
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	4.0
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 3
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 323 2002 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	9.6 6.3 7.5
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	140.9
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mazda ZM-DE?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Mazda ZM-DE не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Mazda ZM-DE?

В двигателе Mazda ZM-DE применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Mazda ZM-DE?

В двигатель Mazda ZM-DE требуется заливать 4.0 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Mazda ZM-DE

• Конструктивно простой и надежный двигатель боится лишь редкого обслуживания;

• Не откладывайте замену свечей зажигания, иначе вам придется потратиться и на катушки зажигания;

• Замена ремня ГРМ регламентна каждые 60 000 км, но при его обрыве клапана не гнет;

• Гидрокомпенсаторов здесь нет и каждые 100 000 км приходится регулировать клапана;

• На больших пробегах подгорание масла происходит из-за износа маслосъемных колпачков.