kitayteka.ru

Двигатель Mazda ZL-VE

Бензиновый двигатель Mazda ZL-VE объемом 1,5 литра производился в Японии с 1998 по 2003 год и устанавливался только на местную модификацию модели 323, более известную как Familia. Этот мотор отличался от аналогичного ZL-DE наличием фазорегулятора S-VT на впускном валу.
В семейство Z-engine также входят:

• 1,3 л – ZJ‑VE;

• 1.5 L – Z5‑DE, ZL‑DE, ZL‑VE, ZY‑VE;

• 1.6L – Z6, ZM‑DE.

На какие автомобили устанавливался двигатель Mazda ZL-VE?

• Mazda Familia BJ in 1998 – 2003.

Технические характеристики

Годы производства	1998-2003
Объем, куб.см	1489
Топливная система	distributed injection
Выходная мощность, л.с.	130
Выходной крутящий момент, Нм	141
Блок цилиндров	cast iron R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	78
Ход поршня, мм	78.4
Степень сжатия	9.4
Функции	DOHC
Гидравлические подъемники	no
привод ГРМ	belt
Фазовый регулятор	S-VT, intake
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	3.3
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 3
Расход топлива, л/100 км (для Mazda Familia 2001 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	8.3 5.5 6.7
Ресурс двигателя, км	~290 000
Вес, кг	129.7
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mazda ZL-VE?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Mazda ZL-VE не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Mazda ZL-VE?

В двигателе Mazda ZL-VE применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Mazda ZL-VE?

В двигатель Mazda ZL-VE требуется заливать 3.3 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Mazda ZL-VE

• Этот простой и надежный двигатель боится только несвоевременного обслуживания;

• Если долго откладывать замену свечей, то придется потратиться и на катушки зажигания;

• По регламенту ремень ГРМ меняется каждые 60 000 км, но при его обрыве клапана не гнет;

• Гидрокомпенсаторов здесь нет и регулировка клапанов требуется каждые 100 000 км;

• При большом пробеге происходит подгорание масла из-за износа маслосъемных колпачков.