kitayteka.ru

Двигатель Mazda LFF7

Бензиновый двигатель Mazda LFF7 объемом 2,0 л выпускался компанией с 2004 по 2011 год и устанавливался на первое поколение модели Mazda 6 после рестайлинга и Mazda 5. Этот силовой агрегат уже устанавливался на автомобили Ford с собственным индексом SYDA.
В семейство L-двигателей также входят:

• 1,8 л – L8‑DE, L813;

• 2.0L — LF‑DE, LF‑VD, LF17, LFF7;

• А.А.Л – Ла-фи, Ла-фадда, Лаас1;

• 2,5 л – Л5‑ВЭ.

На какие автомобили устанавливался двигатель Mazda LFF7?

• Mazda 5 CR in 2004 – 2011;

• Mazda 6 I (GG) in 2005 – 2008.

Технические характеристики

Годы производства	2004-2011
Объем, куб.см	1999
Топливная система	distributed injection
Выходная мощность, л.с.	140 – 150
Выходной крутящий момент, Нм	180 – 190
Блок цилиндров	aluminum R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	87.5
Ход поршня, мм	83.1
Степень сжатия	10.8
Функции	DOHC
Гидравлические подъемники	no
привод ГРМ	chain
Фазовый регулятор	no
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, литр	4.3
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 4
Расход топлива, л/100 км (для Mazda 6 2006 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	9.9 5.5 7.1
Ресурс двигателя, км	~310 000
Вес, кг	105
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Mazda LFF7?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Mazda LFF7 не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Mazda LFF7?

В двигателе Mazda LFF7 применяется моторное масло типа 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Mazda LFF7?

В двигатель Mazda LFF7 требуется заливать 4.3 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Mazda LFF7

• Немало проблем могут подкинуть вечно залипающие заслонки впускного коллектора;

• Из-за загрязнения дроссельной заслонки или клапана EGR здесь часто плавают обороты двигателя;

• Небольшой ресурс имеют также: термостат, помпа, лямбда-зонд и опоры агрегата;

• После 200 000 км пробега часто появляется расход масла или растягивается цепь;

• Гидрокомпенсаторов нет и зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 100 тыс. км.