kitayteka.ru

Двигатель Hyundai-Kia G4NC

2,0-литровый двигатель Hyundai G4NC дебютировал на Hyundai i40 2.0 GDi в 2011 году и получил широкое распространение на автомобильном рынке Европы и Америки. Этот силовой агрегат отличается наличием фирменной системы непосредственного впрыска топлива.
В 2011 году в составе семейства Nu дебютировал 2,0-литровый двигатель GDi с непосредственным впрыском. Кроме системы непосредственного впрыска топлива он ничем не отличается от других агрегатов линейки: здесь стоит аналогичный алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная головка с гидрокомпенсаторами, фазовращатели на оба вала, цепной привод ГРМ и пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии VIS.
В процессе производства этот двигатель, как и другие двигатели серии, не раз совершенствовался: сначала в рубашке охлаждения были установлены сепараторы, а затем масляные форсунки в блоке.
В семейство Nu входят двигатели: G4NB, G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG, G4NL, G4NN.

На какие автомобили устанавливался двигатель Hyundai-Kia G4NC?

• Hyundai i30 2 (GD) in 2013 – 2016;

• Hyundai i40 1 (VF) in 2011 – 2018;

• Hyundai ix35 1 (LM) in 2013 – 2015;

• Hyundai Tucson 3 (TL) in 2015 – 2020;

• Kia Carens 4 (RP) in 2013 – 2018;

• Kia Cerato 3 (YD) in 2012 – 2018;

• Kia Sportage 3 (SL) in 2014 – 2015; Sportage 4 (QL) in 2015 – 2020.

Технические характеристики

Годы производства	since 2011
Объем, куб.см	1999
Топливная система	direct injection
Выходная мощность, л.с.	150 – 177
Выходной крутящий момент, Нм	192 – 213
Блок цилиндров	aluminum R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	97
Степень сжатия	11.5
Функции	VIS
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	chain
Фазовый регулятор	yes
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-20, 5W-30
Объем моторного масла, литр	4.6 (there is a version with a 5.8 liter pallet)
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai i40 2014 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	10.6 6.1 7.8
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	120
Можно устанавливать ГБО	Нет

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Hyundai-Kia G4NC?

Двигатель Hyundai-Kia G4NC имеет непосредственный впрыск топлива цилиндры. На двигатели такого типа ГБО лучше не устанавливать, так как при работе такого двигателя на газе - бензиновый форсунки быстро выйдут из строя и двигатель перестанет заводится. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать ГБО на двигатель Hyundai-Kia G4NC

Какое масло заливать в двигатель Hyundai-Kia G4NC?

В двигателе Hyundai-Kia G4NC применяется моторное масло типа 5W-20, 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Hyundai-Kia G4NC?

В двигатель Hyundai-Kia G4NC требуется заливать 4.6 (there is a version with a 5.8 liter pallet) литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Hyundai G4NC

• Он поднимает их вверх так же, как и аналоги серии с распределенным впрыском: засасывает крошки катализатора в цилиндры и надувает тонкие чугунные гильзы.

• У не очень активных водителей цепь ГРМ способна проехать несколько сотен тысяч километров, однако при агрессивной езде с резкими стартами ее ресурс падает до 100 – 150 тысяч км. При растяжении цепь не рвется, а прыгает и почти всегда гнет клапана.

• Как и во всех двигателях с непосредственным впрыском топлива, здесь полная проблема с нагаром на впускных клапанах, из-за чего они не могут плотно закрываться. Все это приводит к нестабильной работе мотора и необходимости проведения декоксования.

• Также на специализированных форумах часто жалуются на подтеки масла из-за слабых прокладок, не очень высокого ресурса водяного насоса, генератора и прочего навесного оборудования, а агрегаты первых лет выпуска имели слабые вкладыши и иногда проворачивали их.