G4LC Двигатель Hyundai-Kia

Сообщение

Двигатель Hyundai-Kia G4LC

1,4-литровый 16-клапанный двигатель Hyundai G4LC был представлен компанией в 2014 году и известен на многих рынках по таким популярным моделям, как Rio 4 и Solaris 2. В Европе этот силовой агрегат встречался на i20, i30, Ceed. , Стоник и Акцент пятого поколения.
Семейства каппа-Rch: GCHLA, GCHLF, GCHLC, GCHLD, GCHLG, GCHLH, GCHLE.
В 2014 году 1,4-литровый двигатель семейства Каппа дебютировал на втором поколении модели i20. Это типичный для своего времени двигатель, оснащенный многоточечным впрыском топлива с алюминиевым блоком, чугунными гильзами, 16-клапанной головкой с гидрокомпенсаторами, цепью ГРМ и фазовращателями Dual CVVT на впускном и выпускном распредвалах. Также имеется пластиковый впускной коллектор с системой изменения геометрии VIS.
Производитель учел проблемный опыт эксплуатации 1,4-литрового двигателя G4FA серии Gamma и оснастил двигатель G4LC масляными форсунками охлаждения поршней, а также доработал выпускной коллектор, чтобы крошки катализатора не могли попасть в цилиндры.

На какие автомобили устанавливался двигатель Hyundai-Kia G4LC?

Hyundai Accent 5 (YC) с 2017;

Hyundai i20 2 (GB) in 2014 – 2018;

Hyundai i30 2 (GD) in 2015 – 2017; i30 3 (PD) с 2017;

Hyundai Solaris 2 (HC) с 2017;

Kia Ceed 2 (JD) in 2015 – 2018; Ceed 3 (CD) с 2018;

Kia Rio 4 (FB) с 2017; Rio 4 (YB) с 2017;

Kia Rio X-Line 1 (FB) с 2017;

Kia Rio X 1 (FB) с 2020;

Kia Stonic 1 (YB) in 2017 – 2019.

Технические характеристики

Годы производства	с 2014
Объем, куб.см	1368
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	100
Выходной крутящий момент, Нм	133
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав, рядный, 4 цилиндра
Головка блока	Алюминиевый сплав, 16 клапанов
Диаметр цилиндра, мм	72
Ход поршня, мм	84
Степень сжатия	10.5
Функции	VIS
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Цепь
Фазовый регулятор	Dual CVVT
Турбонаддув	Нет
Рекомендуемое моторное масло	0W-30, 5W-30
Объем моторного масла, литр	3.7
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 5/6
Расход топлива, л/100 км (для Hyundai Solaris 2018) - город — шоссе — комбинированный	7.2 4.8 5.7
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	85.9 (without attachments)
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Hyundai-Kia G4LC?

Несмотря на то что данный двигатель Hyundai-Kia G4LC имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Hyundai-Kia G4LC?

В двигателе Hyundai-Kia G4LC применяется моторное масло типа 0W-30, 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Hyundai-Kia G4LC?

В двигатель Hyundai-Kia G4LC требуется заливать 3.7 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Hyundai G4LC

Единственная широко известная проблема этого силового агрегата – это масляная горелка. Производитель облегчил конструкцию мотора на 14 кг по сравнению с двигателем G4FA, а к 150 000 км пробега часто появляется расход смазки из-за износа шатунно-поршневой группы.

Здесь установлена простая листовая цепь, но из-за малой мощности мотора она имеет приличный ресурс. Однако у активных водителей цепочка быстро растягивается.

На специализированных форумах жалуются на вибрационную нагрузку этого агрегата, шумную работу форсунок, скромный ресурс водяного насоса, периодические утечки масла и охлаждающей жидкости.