kitayteka.ru

Двигатель Toyota 1AD-FTV

Дизельный двигатель Toyota 1AD-FTV объемом 2,0 литра или 2,0 D4D собирался с 2005 по 2018 год и устанавливался на модели компании для европейского рынка, такие как Auris, Avensis, Corolla или Verso. С переходом на Евро 5 этот силовой агрегат получил пьезофорсунки вместо электромагнитных.
Новое дизельное семейство Toyota с системой Common Rail от Denso дебютировало в 2005 году. И это были алюминиевые моторы с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, 16-клапанной головкой с парой распредвалов, гидрокомпенсаторами и цепным приводом ГРМ. Наддув осуществлялся турбиной изменяемой геометрии производства японской компании IHI.
В 2009 году этот силовой агрегат был серьёзно модернизирован в связи с переходом на Евро 5. Помимо иной выхлопной системы, двигатель получил пьезофорсунки вместо электромагнитных.
В семейство AD входят дизельные двигатели: 1AD‑FTV, 2AD‑FTV, 2AD‑FHV.

На какие автомобили устанавливался двигатель Toyota 1AD-FTV?

• Toyota Auris 1 (E150) in 2006 – 2012; Auris 2 (E180) in 2012 – 2015;

• Toyota Avensis 2 (T250) in 2005 – 2009; Avensis 3 (T270) in 2009 – 2015;

• Toyota Corolla 10 (E150) in 2006 – 2013;

• Toyota RAV4 4 (XA40) in 2012 – 2015;

• Toyota Verso AR10 in 2006 – 2009; Verso 1 (AR20) in 2009 – 2018.

Технические характеристики

Годы производства	2005-2018
Объем, куб.см	1998
Топливная система	Common Rail
Выходная мощность, л.с.	122 – 127
Выходной крутящий момент, Нм	300 – 310
Блок цилиндров	aluminum R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	15.8 – 16.8
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	chain
Турбонаддув	yes
Рекомендуемое моторное масло	0W-30, 5W-30
Объем моторного масла, литр	6.7
Тип топлива	diesel
Евростандарты	EURO 4/5
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Avensis 2006 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	6.7 4.6 5.4
Ресурс двигателя, км	~250 000
Вес, кг	180

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 1AD-FTV?

Двигатель Toyota 1AD-FTV является дизельным, на дизельные двигатели ГБО не устанавливают, так как для воспламенения газовой смеси требуется обязательное наличие искрового разряда на свечах зажигания, а в дизельных двигателях нет свечей зажигания, и соответственно, даже если установить ГБО на дизельный двигатель, то при переходе на газ он попросту будет глохнуть.
Существуют дизельные двигатели которые работают на природном газе, но для работы на природном газе эти двигатели имеют серьезную модернизацию, или даже модификацию при производстве и являются по сути би-топливными двигателями, которые могут работать как на солярке так и на природном газе и эти дизельные двигатели имеют в своем составе свечи зажигания, и другие модернизации для полноценной работы на газе.

Какое масло заливать в двигатель Toyota 1AD-FTV?

В двигателе Toyota 1AD-FTV применяется моторное масло типа 0W-30, 5W-30

Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 1AD-FTV?

В двигатель Toyota 1AD-FTV требуется заливать 6.7 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя 1АД-ФТВ

• Самая известная проблема таких дизелей – регулярный выход из строя прокладки ГБЦ. Эти двигатели также страдают от эрозии сопрягаемой поверхности, что усугубляет ситуацию.

• На втором месте по количеству нареканий стоит прогрессирующий расход смазки. Был даже ряд отзывных кампаний по замене поршней, но расход масла не исчез.

• Раз в 60 000 км желательно заменять шайбы под форсунками иначе они сгорят и тогда только крутой специалист сможет демонтировать закисшие форсунки не сломав их.

• Все перечисленные ниже проблемы касаются практически любого современного дизеля: быстрое загрязнение клапана EGR, сбои регенерации и выхода из строя сажевого фильтра, заклинивание геометрии турбины и низкий ресурс пьезофорсунок.