Двигатель Toyota 2UZ-FE
Добавлено: Пн янв 20, 2025 8:44 pm
Двигатель Toyota 2UZ-FE
Двигатель Toyota 2UZ-FE объемом 4,7 л выпускался с 1998 по 2012 год только на американском заводе в Алабаме и устанавливался на самые мощные внедорожники и пикапы концерна. В разное время существовало две версии этого двигателя, с системой изменения фаз газораспределения VVT-i и без нее.
В семейство УЗ входят двигатели: 1UZ‑FE и 3UZ‑FE.
На какие автомобили устанавливался двигатель Toyota 2UZ-FE?
- Toyota 4Runner 4 (N210) in 2003 – 2009;
- Toyota Land Cruiser 100 (J100) in 1998 – 2007; Land Cruiser 200 (J200) in 2007 – 2011;
- Toyota Sequoia XK40 in 2001 – 2007; Sequoia 2 (XK60) in 2007 – 2009;
- Toyota Tundra 1 (XK30) in 2000 – 2006; Tundra 2 (XK50) in 2006 – 2009;
- Lexus GX470 1 (J120) in 2002 – 2009;
- Lexus LX470 2 (J100) in 1998 – 2007.
Технические характеристики
| Годы производства | 1998-2012 |
| Объем, куб.см | 4663 |
| Топливная система | MPI |
| Выходная мощность, л.с. | 230 – 232 (version without VVT-i) 271 – 282 (version with VVT-i) |
| Выходной крутящий момент, Нм | 410 – 422 (without VVT-i) 427 – 440 (with VVT-i) |
| Блок цилиндров | cast iron V8 |
| Головка блока | aluminum 32v |
| Диаметр цилиндра, мм | 94 |
| Ход поршня, мм | 84 |
| Степень сжатия | 9.6 (without VVT-i) 10.0 (with VVT-i) |
| Функции | no (without VVT-i) ACIS and ETCS-i (with VVT-i) |
| Гидравлические подъемники | no |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no (without VVT-i) VVT-i (with VVT-i) |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 6.8 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 1/2 (without VVT-i) EURO 2/3 (with VVT-i) |
| Расход топлива, л/100 км (для Lexus LX 470 2002 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 21.5 13.4 16.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~500 000 |
| Вес, кг | 230 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 2UZ-FE?
На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Toyota 2UZ-FE не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Toyota 2UZ-FE?
В двигателе Toyota 2UZ-FE применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 2UZ-FE?
В двигатель Toyota 2UZ-FE требуется заливать 6.8 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя 2UZ-FE
- Самый большой недостаток — огромный расход топлива;
- Периодически необходимо регулировать тепловые зазоры клапанов;
- Небольшой ресурс ремня ГРМ и помпы, зачастую менее 100 тыс. км;
- Во всем остальном надежность этого двигателя просто образцовая;
- Гидравлический натяжитель очень легко ломается при замене ремня ГРМ.