kitayteka.ru

Двигатель Toyota 3S-GE

2,0-литровый двигатель Toyota 3S-GE выпускался на заводе в Японии с 1984 по 2005 год и устанавливался на спортивные версии таких популярных моделей, как Camry, Corona, Celica и Altezza. Огромное количество версий мотора делятся на 5 поколений, два последних называются Beams.
Один из самых известных двигателей Toyota своего времени появился в 1984 году. Это был классический многовпрысковый двигатель с 4-цилиндровым чугунным блоком, но оснащенный спортивной 16-клапанной ГБЦ, разработанной инженерами Yamaha. В отличие от других двигателей серии, ремень ГРМ здесь вращает оба распредвала, а не только впускной. Подразделение получило огромное количество продвинутых систем, подробнее о них мы поговорим ниже.
Все бесчисленные версии этого силового агрегата условно разделены на 5 поколений:

На какие автомобили устанавливался двигатель Toyota 3S-GE?

• Toyota Altezza 1 (XE10) in 1998 – 2005;

• Toyota Camry 1 (V10) in 1984 – 1986; Camry 2 (V20) in 1986 – 1992; Camry V30 in 1990 – 1994;

• Toyota Caldina 1 (T190) in 1992 – 1997; Caldina 2 (T210) in 1997 – 2002;

• Toyota Celica 4 (T160) in 1985 – 1989; Celica 5 (T180) in 1989 – 1993; Celica 6 (T200) in 1993 – 1999;

• Toyota Corona 8 (T150) in 1985 – 1987; Corona 9 (T170) in 1987 – 1992; Corona 10 (T190) in 1992 – 1996; Corona 11 (T210) in 1996 – 2001;

• Toyota Curren 1 (T200) in 1994 – 1998;

• Toyota MR2 2 (W20) in 1989 – 1999;

• Toyota RAV4 1 (XA10) in 1994 – 2003.

Технические характеристики

Годы производства	1984-2005
Объем, куб.см	1998
Топливная система	injector
Выходная мощность, л.с.	135 – 180 (1, 2, 3 gen.) 180 – 210 (4, 5 gen.)
Выходной крутящий момент, Нм	170 – 190 (1, 2, 3 gen.) 190 – 215 (4, 5 gen.)
Блок цилиндров	cast iron R4
Количество клапанов	16
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	9.2 – 10.3 (1, 2, 3 gen.) 11.1 – 11.5 (4, 5 gen.)
Гидравлические подъемники	no
привод ГРМ	belt
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30, 5W-40
Объем моторного масла, литр	3.9 4.2
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 2 (1, 2, 3 gen.) EURO 3 (4, 5 gen.)
Расход топлива, л/100 км (для Toyota Altezza 2000 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	11.9 7.2 8.6
Ресурс двигателя, км	~500 000
Вес, кг	155
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Toyota 3S-GE?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Toyota 3S-GE не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Toyota 3S-GE?

В двигателе Toyota 3S-GE применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Toyota 3S-GE?

В двигатель Toyota 3S-GE требуется заливать 3.9 4.2 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Toyota 3S-GE

• Все силовые агрегаты этой линейки очень надежны, но есть еще одно слабое место: ближе к 200 000 км пробега расход масла часто оказывается до литра на 1000 км.

• Ремень ГРМ здесь имеет внушительный запас прочности, но проверять его не стоит. Балочные версии этого мотора не имеют выемок в поршнях и гнут клапаны с изломом.

• Модификации, оснащенные клапаном EGR, часто страдают от плавающих оборотов двигателя, так как этот клапан крайне быстро забивается сажей, а затем начинает подклинивать. По той же причине следите за чистотой топливных форсунок и корпуса дроссельной заслонки.

• В целом этот мотор достаточно шумный, склонен к вибрациям и это для него нормально. Однако периодически проверяйте состояние подушек двигателя, они не очень надежны. Также могут стучать клапана, которые иногда требуют регулировки, гидрокомпенсаторов нет.

• Как и у любого силового агрегата в старости хватает проблем по мелочам: чаще других в двигателе выходят из строя компоненты системы зажигания и некоторые датчики.