Двигатель Opel X25XE
Добавлено: Пн янв 20, 2025 7:40 pm
Двигатель Opel X25XE
Двигатель Opel X25XE или Ecotec L80 объемом 2,5 л выпускался с 1994 по 2000 год в Англии и устанавливался на заряженные версии таких известных моделей, как Vectra, Omega, Calibra. Предлагалась и еще более мощная модификация этого силового агрегата с индексом X25XEI.
В серию X20 также входят двигатели: X20SE, X20XEV, X22SE, X22XE и X30XE.
На какие автомобили устанавливался двигатель Opel X25XE?
- Opel Calibra A (C89) in 1996 – 1997;
- Opel Omega B (V94) in 1994 – 2000;
- Opel Vectra B (J96) in 1995 – 2000.
Технические характеристики
| Годы производства | 1994-2000 |
| Объем, куб.см | 2498 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 170 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 230 |
| Блок цилиндров | cast iron V6 |
| Головка блока | aluminum 24v |
| Диаметр цилиндра, мм | 81.6 |
| Ход поршня, мм | 79.6 |
| Степень сжатия | 10.8 |
| Функции | Multiram |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 5.75 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 2 |
| Расход топлива, л/100 км (для Opel Omega 1996 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 14.7 7.9 9.1 |
| Ресурс двигателя, км | ~400 000 |
| Вес, кг | 190 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Opel X25XE?
Несмотря на то что данный двигатель Opel X25XE имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Opel X25XE?
В двигателе Opel X25XE применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Opel X25XE?
В двигатель Opel X25XE требуется заливать 5.75 литра моторного масла, при сухой замене.Недостатки двигателя X25XE
- Смазка часто сочится из-под клапанной крышки, а иногда и проникает в свечные колодцы;
- Маслорадиатор тоже не славится герметичностью, оттуда смазка попадает в антифриз;
- Маслоприемник находится вплотную к поддону и блокирует его в случае повреждения;
- Ресурс ремня ГРМ составляет примерно 60 000 км, и при его обрыве клапана гнутся 100%;
- Этот двигатель боится холода и в сильный мороз будут проблемы с запуском.