kitayteka.ru

Двигатель BMW M20B20

Первым автомобилем с двигателем М20 стал BMW E12 520/6, на который устанавливалась 2-литровая модификация M20B20. Диаметр цилиндра 80 мм, ход поршня 66 мм. Двигатель M20B20 впервые был оснащен форсункой Bosch L-Jetronic в 1982 году на BMW 520i. В 1987 году он был обновлен с использованием системы каталитического нейтрализатора Bosch Motronic.

Технические характеристики

Производитель	Munich Plant
Семья	M20
Годы производства	1977-1992
Блок цилиндров из сплава	cast iron
Топливная система	carburetor/injector
Конфигурация	inline
Количество цилиндров	6
Клапаны на цилиндр	2
Ход поршня, мм	66
Диаметр цилиндра, мм	80
Степень сжатия	9.2 9.8 9.9 9.8 8.8
Объем, куб.см	1991
Выходная мощность, л.с.	122/6000 125/5800 126/5800 129/6000 129/6000
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин	160/4000 170/4000 170/4000 174/4000 174/4300
Тип топлива	petrol
Вес, кг	~113 (dry)
Расход топлива, л/100 км (для E30 320i) - город — шоссе — комбинированный	13.0 7.5 9.5
Расход масла, гр/1000 км	up to 1000
Рекомендуемое моторное масло	5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-50 / 15W-50
Объем моторного масла, литр	4.25
Нормальная рабочая температура двигателя, °С	~90
Ресурс двигателя, км	~300 000
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель BMW M20B20?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель BMW M20B20 не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель BMW M20B20?

В двигателе BMW M20B20 применяется моторное масло типа 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-50 / 15W-50

Какой объем моторного масла в двигателе BMW M20B20?

В двигатель BMW M20B20 требуется заливать 4.25 литра моторного масла, при сухой замене.

Частые проблемы

При использовании двигателей М20В20 сталкиваются с износом распределительного вала, перегревом, нарушением целостности ГБЦ. Головка блока цилиндров может двигаться при перегреве. Чтобы избежать выхода из строя ГБЦ, при первых признаках перегрева нужно проверить исправность системы охлаждения. Система проверяется на наличие воздушных пробок, которые удаляются продувкой. Также необходимо оценить состояние термостата, помпы и радиатора.
Головка блока цилиндров может треснуть из-за перегрева двигателя. Часто трещина возникает в районе 4-5 цилиндра; проблему можно устранить заменой детали.
За состоянием ремня ГРМ и расположением натяжного ролика следует тщательно следить во избежание обрыва ремня, перегиба клапанов, поломки поршня.
Для моторов с пробегом 200 тысяч километров и более характерен износ распределительного вала, который определяется по стуку. Для решения проблемы устанавливается новая ГБЦ.