kitayteka.ru

Двигатель BMW S38B36

Специально для выпущенного в 1988 году BMW M5 E34 был разработан новый спортивный двигатель под названием S38B36. Основой для этого двигателя стал атмосферник М88/3 (S38B35), с собратом по серии, M30B34, S38 имеет меньше общего.
В блоке цилиндров М88/3 устанавливался облегченный кованый коленчатый вал с ходом поршня 86 мм (было 84 мм) и 12 противовесами. Диаметр цилиндров остался неизменным (93,4 мм), поршни были модифицированы, их компрессионная высота составила 31,5 мм, степень сжатия — 10, длина шатунов — 144 мм.
Головка блока цилиндров BMW S38 — двухвальная 24-клапанная с механическими толкателями. Регулировка клапанов осуществляется по мере необходимости, холодные зазоры 0,28/0,33 мм. Параметры распредвала S38B36: фаза 264/110, подъем 10,7 мм. Впускные клапана 37мм, выпускные 32мм. Впускной коллектор имеет изменяемую геометрию и, естественно, 6 дросселей, по одной на каждый цилиндр, диаметр каждой дроссельной заслонки 46 мм. Форсунки имеют объем 270 куб.см.
Блок управления – Bosch Motronic M1.2. На выходе используется коллектор равной длины. В приводе ГРМ используется двухрядная цепь, которая достаточно надежна.
Эти нововведения позволили снять мощность 316 л.с. при 6900 об/мин.

Технические характеристики

Производитель	Munich Plant
Также называется	S38
Годы производства	1988-1996
Блок цилиндров из сплава	cast iron
Топливная система	injector
Конфигурация	inline
Количество цилиндров	6
Клапаны на цилиндр	4
Ход поршня, мм	86
Диаметр цилиндра, мм	93.4
Степень сжатия	10.0
Объем, куб.см	3535
Выходная мощность, л.с.	316 /6900 rpm
Выходной крутящий момент, Нм/об/мин	360 /4750 rpm
Тип топлива	petrol
Вес, кг	~151
Расход топлива, л/100 км - город — шоссе — комбинированный	18.0 8.3 9.6
Расход масла, гр/1000 км	up to 1000
Рекомендуемое моторное масло	5W-30 / 5W-40 / 10W-40 / 15W-40
Объем моторного масла, литр	5.75
Нормальная рабочая температура двигателя, °С	~90
Ресурс двигателя, км	~400 000
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель BMW S38B36?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель BMW S38B36 не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель BMW S38B36?

В двигателе BMW S38B36 применяется моторное масло типа 5W-30 / 5W-40 / 10W-40 / 15W-40

Какой объем моторного масла в двигателе BMW S38B36?

В двигатель BMW S38B36 требуется заливать 5.75 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя С38Б36

Основные проблемы двигателя БМВ S38 – трещины в блоке цилиндров, перегрев. Вокруг резьбы болтов крепления ГБЦ образуются трещины. Причины поломки – не удаленное с резьбы масло, разборка мотора. Диагностировать проблему можно по большому расходу антифриза, появлению эмульсии в масле. Оптимальное решение – заменить его на нетреснувший блок.
При возникновении перегрева проблему необходимо решать быстро, чтобы головка блока цилиндров не двигалась. Перегрев возникает, когда требуется очистка термостата, радиатора или помпы, а также при засоре системы охлаждения.
К частым неисправностям можно отнести износ элементов газораспределительной системы, сложность и невозможность регулировки клапана. Для решения проблемы меняются эксцентрики, направляющие втулки и клапана. Плохая производительность может быть связана с MAF. При прогреве автомобиля слышен свист, часты течи заднего сальника коленвала.