kitayteka.ru

Двигатель Renault L7X

3,0-литровый 24-клапанный двигатель Renault L7X был представлен в 1997 году, когда линейка двигателей V6 под названием ESL пришла на смену устаревшему PRV. Этот двигатель устанавливался на такие модели Renault, как Safrane, Espace, Laguna и Clio V6.
В 1997 году был представлен преемник популярного французского V6 типа PRV. Двигатель был разработан и собран совместными усилиями инженеров Renault и Peugeot-Citroen на одном заводе в городе Дуврен. Новый агрегат был полностью изготовлен из алюминия, с характерным для V-образных шестерок углом развала 60 градусов, а не 90, как у предшественника.
На этот раз многие версии не ограждались, двигатель выпускался только в 3,0-литровом 24-клапанном варианте мощностью 194 л.с. Для моделей Пежо-Ситроен выпускалась специальная модификация с фазорегулятором на впуске мощностью 207 и 211 л.с.
Особняком среди всех стоит один из самых популярных компактных хэтчбеков того времени — Clio V6. Огромный для такой маленькой машины силовой агрегат разместили вместо задних сидений. В результате небольшого тюнинга его мощность составила 230 л.с., а после рестайлинга 2003 года и все 255 л.с.

Технические характеристики

Годы производства	с 1997
Объем, куб.см	2946
Топливная система	Распределенный впрыск
Выходная мощность, л.с.	190 – 194 230 – 255 (Clio)
Выходной крутящий момент, Нм	267 300 (Clio)
Блок цилиндров	Алюминиевый сплав, V-образный, 6 цилиндров
Головка блока	Алюминиевый сплав, 24 клапана
Диаметр цилиндра, мм	87
Ход поршня, мм	82.6
Степень сжатия	9.6 11.4 (Clio)
Гидравлические подъемники	Да
привод ГРМ	Ремень
Фазовый регулятор	с 2000
Турбонаддув	Нет
Тип топлива	Бензин
Евростандарты	ЕВРО 3/4
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	200
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Renault L7X?

Несмотря на то что данный двигатель Renault L7X имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Renault L7X?

В двигателе Renault L7X применяется моторное масло типа

Недостатки двигателя Renault L7X

• Поскольку двигатель имеет несколько ревизий, то и система зажигания у него немного другая: в одном случае шесть отдельных катушек, а в другом тройной блок с шестью выводами. Однако срабатывание двигателя чаще всего связано с катушками, независимо от производительности.

• Ненадежный термостат и воздушные пробки в системе охлаждения часто являются причиной перегрева мотора. Внимательно следите за показаниями приборов, так как от высоких температур блок управления быстро выходит из строя.

• Владельцев часто одолевают мелкие поломки в электрической части. В подавляющем большинстве случаев это происходит по вине либо окисленной клеммы, либо выпавшей из разъема микросхемы.