kitayteka.ru

Двигатель Renault L7X

3,0-литровый 24-клапанный двигатель Renault L7X был представлен в 1997 году, когда линейка двигателей V6 под названием ESL пришла на смену устаревшему PRV. Этот двигатель устанавливался на такие модели Renault, как Safrane, Espace, Laguna и Clio V6.
В 1997 году был представлен преемник популярного французского V6 типа PRV. Двигатель был разработан и собран совместными усилиями инженеров Renault и Peugeot-Citroen на одном заводе в городе Дуврен. Новый агрегат был полностью изготовлен из алюминия, с характерным для V-образных шестерок углом развала 60 градусов, а не 90, как у предшественника.
На этот раз многие версии не ограждались, двигатель выпускался только в 3,0-литровом 24-клапанном варианте мощностью 194 л.с. Для моделей Пежо-Ситроен выпускалась специальная модификация с фазорегулятором на впуске мощностью 207 и 211 л.с.
Особняком среди всех стоит один из самых популярных компактных хэтчбеков того времени — Clio V6. Огромный для такой маленькой машины силовой агрегат разместили вместо задних сидений. В результате небольшого тюнинга его мощность составила 230 л.с., а после рестайлинга 2003 года и все 255 л.с.

Технические характеристики

Годы производства	since 1997
Объем, куб.см	2946
Топливная система	injector
Выходная мощность, л.с.	190 – 194 230 – 255 (Clio)
Выходной крутящий момент, Нм	267 300 (Clio)
Блок цилиндров	aluminum V6
Головка блока	aluminum 24v
Диаметр цилиндра, мм	87
Ход поршня, мм	82.6
Степень сжатия	9.6 11.4 (Clio)
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	belt
Фазовый регулятор	since 2000
Турбонаддув	no
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 3/4
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	200
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Renault L7X?

Несмотря на то что данный двигатель Renault L7X имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Renault L7X?

В двигателе Renault L7X применяется моторное масло типа

Недостатки двигателя Renault L7X

• Поскольку двигатель имеет несколько ревизий, то и система зажигания у него немного другая: в одном случае шесть отдельных катушек, а в другом тройной блок с шестью выводами. Однако срабатывание двигателя чаще всего связано с катушками, независимо от производительности.

• Ненадежный термостат и воздушные пробки в системе охлаждения часто являются причиной перегрева мотора. Внимательно следите за показаниями приборов, так как от высоких температур блок управления быстро выходит из строя.

• Владельцев часто одолевают мелкие поломки в электрической части. В подавляющем большинстве случаев это происходит по вине либо окисленной клеммы, либо выпавшей из разъема микросхемы.