kitayteka.ru

Двигатель Renault D4F

1,2-литровый 16-клапанный двигатель Renault D4F выпускался компанией с 2001 по 2018 год и устанавливался на такие компактные модели, как Twingo, Clio, Symbol, а также Dacia Logan и Sandero. Существовала модификация этого турбированного силового агрегата с другим индексом D4Ft.
В серию D также входят: D4Ft и D7F.
В 2001 году на Twingo дебютировала 16-клапанная версия 1,2-литрового двигателя D7F. Здесь тот же чугунный блок на 4 цилиндра, ременный привод ГРМ, но весьма необычная ГБЦ: из-за компактных размеров 1 распредвал открывает все 16 клапанов с раздвоенными коромыслами. Гидрокомпенсаторы не предусмотрены; Периодически требуется регулировка клапанного зазора.
Первые двигатели 700-й серии существовали в двух вариантах: 60 л.с. и 100 Нм или 75 л.с. и 105 Нм. Затем появилась серия 720 с другим впускным коллектором и воздушным фильтром большего размера. В 2005 году с выходом Clio 3 двигатели 740-й серии обзавелись распредвалом с другой формой кулачков, за счет чего мощность младшего двигателя выросла до 65 л.с. и 105 Нм, старшего – до 79 л.с. и 108 Нм.

На какие автомобили устанавливался двигатель Renault D4F?

• Dacia Logan 1 (L90) in 2009 – 2012; Logan 2 (L52) in 2012 – 2016;

• Dacia Sandero 1 (B90) in 2008 – 2012; Sandero 2 (B52) in 2012 – 2017;

• Proton Savvy 1 in 2005 – 2013;

• Renault Clio 2 (X65) in 2001 – 2005; Clio 3 (X85) in 2005 – 2013; Clio 4 (X98) in 2012 – 2018;

• Renault Kangoo 1 (KC) in 2001 – 2005;

• Renault Modus 1 (J77) in 2004 – 2012;

• Renault Grand Modus 1 (F77) in 2004 – 2012;

• Renault Sandero 2 (B52) in 2014 – 2016;

• Renault Symbol 1 (L65) in 2006 – 2008; Symbol 2 (L35) in 2008 – 2013; Symbol 3 (L52) in 2013 – 2017;

• Renault Twingo 1 (C06) in 2001 – 2007; Twingo 2 (C44) in 2007 – 2014.

Технические характеристики

Годы производства	1992-2003
Объем, куб.см	1149
Топливная система	injector
Выходная мощность, л.с.	73 – 79 60 – 65 (deforced ver.)
Выходной крутящий момент, Нм	105 – 108 100 – 105 (deforced ver.)
Блок цилиндров	cast iron R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	69
Ход поршня, мм	76.8
Степень сжатия	9.8
Гидравлические подъемники	no
привод ГРМ	belt
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30, 5W-40
Объем моторного масла, литр	4.8
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 3/4 EURO 4/5 (deforced ver.)
Расход топлива, л/100 км (для Renault Twingo 2010 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	6.7 4.2 5.1
Ресурс двигателя, км	~300 000
Вес, кг	88
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Renault D4F?

На данный двигатель можно устанавливать ГБО. Данный двигатель Renault D4F не имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы и поэтому, при установке ГБО, нужно не забывать проверять и регулировать зазоры клапанов. Делать это нужно согласно регламенту проведения проверки и регулировки зазоров клапанов, указанным в технической документации на данный двигатель. При выборе ГБО нужно особое внимание уделить выбору поколения ГБО. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Renault D4F?

В двигателе Renault D4F применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Renault D4F?

В двигатель Renault D4F требуется заливать 4.8 литра моторного масла, при сухой замене.

Недостатки двигателя Рено D4F

• Такой силовой агрегат славится своей капризной электрикой и прежде всего датчиками. Также имеется ненадежная катушка зажигания со встроенными высоковольтными проводами.

• По регламенту ремень ГРМ меняется каждые 120 000 км, но если он порвется раньше, то клапана все равно погнутся. Так что лучше периодически проверять его состояние.

• Чаще всего виновником шумной работы мотора являются неотрегулированные клапана. При регулировке снимите клапанную крышку, впускной коллектор и поменяйте прокладки.

• Также этот мотор регулярно беспокоится по пустякам: владельцы жалуются на подтеки масла, малый срок службы навесного оборудования и бензонасос, не терпящий некачественного топлива.