Страница 1 из 1
SQRE4T15C турбо
Добавлено: Пт апр 12, 2024 2:22 pm
morskoj
Технические характеристики Chery SQRE4T15C 1.5 л
| Годы выпуска |
2019 - настоящее время |
| Место производства |
Китай |
| Маркировка |
SQRE4T15C |
| Тип двигателя |
Рядный, 4-цилиндровый |
| Вид топлива |
Бензин |
| Мощность |
147 л.с. |
| Точный объем двигателя |
1498 куб.см |
| Количество клапанов |
16 |
| Привод клапанов |
DOHC, цепь |
| Материал блока цилиндров |
Чугун |
| Материал головки блока цилиндров |
Алюминий |
| Ход поршня |
80.5 мм |
| Диаметр цилиндра |
77.0 мм |
| Система питания |
Распределённый впрыск топлива MPI, турбонаддув |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об/мин |
147 (108) / 5500 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об/мин |
210 (21) / 4000 |
| Степень сжатия |
9.5:1 |
| Требование к топливу |
Бензин АИ-92 |
| Экологические нормы |
Евро-5, Евро-6 |
| Выброс CO2 |
189 - 195 г/км |
| Расход топлива, л/100 км |
7.6 - 8.2 |
| Наличие системы старт-стоп |
Опционально |
| Вес двигателя |
136 кг |
Обслуживание SQRE4T15C - масло, свечи, фильтры
| Объём масла в двигателе SQRE4T15C |
4.7 литра |
| Интервал замены масла и масляного фильтра |
Каждые 10 000 км пробега или раз в 1 год |
| Какое масло лить в SQRE4T15C |
5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Масляный фильтр для SQRE4T15C |
4801012010 |
| Интервал замены воздушного фильтра, артикул |
Каждые 10 000 км, номер T151109111 |
| Интервал замены свечей зажигания, артикул |
Каждые 30 000 км, номер F4J163707010 |
| Интервал замены ремня/цепи ГРМ, артикул |
Цепь ГРМ, ресурс 200 000 км, номер E4G181007080 |
- 1-5L-TCI-4cylinder-Petrol-Engine-with-Dvvt-Chery-Sqre4t15c.jpg (637.32 КБ) 1260 просмотров
Re: SQRE4T15C турбо
Добавлено: Вс апр 14, 2024 4:38 am
morskoj
Sqre4t15c — двигатель, принадлежащий Chery. Это 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, который устанавливается на Arrizogx. Двигатель Sqre4t15c соответствует последним стандартам выбросов National VI. Arrizogx — компактный семейный автомобиль производства Chery.
Максимальный крутящий момент двигателя sqre4t15c составляет 156 лошадиных сил и 230 Нм. Максимальная мощность этого двигателя составляет 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент – от 1750 до 4000 об/мин.
В двигателе используется технология многоточечного впрыска, головка блока цилиндров из алюминиевого сплава и чугунный блок цилиндров.
Хотя вес чугунных цилиндров относительно велик, чугунные цилиндры выдерживают более высокие температуры и давления, а их надежность и долговечность также выше.
На Arrizogx 5-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор сочетаются с этим 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом.
Вариаторная коробка передач — это разновидность автоматической коробки передач простой конструкции.
Вариаторная коробка передач имеет всего два конических колеса и стальную цепь. Стальная пластинчатая цепь этого редуктора может перемещаться по конусному колесу, позволяя редуктору изменять скорость и поворачивать.
Cvt почти не показывает регресса при переключении передач.
В передней подвеске Ariza GX используется независимая подвеска MacPherson, а в задней подвеске — независимая торсионная балка.
В задней подвеске используется торсионная балка, позволяющая расширить пространство для задних пассажиров и багажника.