kitayteka.ru

Двигатель Peugeot EP6

Двигатель Peugeot EP6 или 5FW объемом 1,6 л собирался на заводе компании с 2006 по 2013 год и устанавливался на многие популярные модели концерна своего времени, например, 207 или 308. С 2010 года выпускается модификация этого двигателя Евро-5 под собственный индекс EP6C.
Атмосферные двигатели семейства Prince: EP3, EP3C, EP6, EP6C, EP6CB.
В 2006 году дебютировал кабриолет Peugeot 207 CC с 1,6-литровым двигателем семейства Prince, который создали инженеры BMW и PSA. На Mini устанавливался тот же двигатель, что и на N12B16A. Конструкция мотора достаточно прогрессивная для своего времени: алюминиевый блок цилиндров, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ, оснащенная гидрокомпенсаторами и цепным приводом ГРМ, фазорегуляторы типа Vanos на двух валах, бездроссельная система управления Valvetronic. Эти агрегаты также получили регулируемый масляный насос, а также дополнительный электронасос.
Этот атмосферный силовой агрегат оснащался только распределенным впрыском топлива, однако в линейке были и турбомоторы с непосредственным впрыском разной форсировки.

Технические характеристики

Годы производства	2006-2013
Объем, куб.см	1598
Топливная система	injector
Выходная мощность, л.с.	120 (5FW or VTI 120) 114 (5FP or VTI 115)
Выходной крутящий момент, Нм	160
Блок цилиндров	aluminum R4
Головка блока	aluminum 16v
Диаметр цилиндра, мм	77
Ход поршня, мм	85.8
Степень сжатия	11.0
Гидравлические подъемники	yes
привод ГРМ	chain
Фазовый регулятор	yes
Турбонаддув	no
Рекомендуемое моторное масло	5W-30, 5W-40
Объем моторного масла, литр	4.25
Тип топлива	petrol
Евростандарты	EURO 4
Расход топлива, л/100 км (для Peugeot 308 2008 г.в.) - город — шоссе — комбинированный	9.3 5.2 6.7
Ресурс двигателя, км	~200 000
Вес, кг	117
Можно устанавливать ГБО	Да

Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Peugeot EP6?

Несмотря на то что данный двигатель Peugeot EP6 имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.

Какое масло заливать в двигатель Peugeot EP6?

В двигателе Peugeot EP6 применяется моторное масло типа 5W-30, 5W-40

Какой объем моторного масла в двигателе Peugeot EP6?

В двигатель Peugeot EP6 требуется заливать 4.25 литра моторного масла, при сухой замене.

На какие автомобили устанавливался двигатель Peugeot EP6?

• Citroen C4 I (B51) in 2008 – 2010;

• Citroen C4 Picasso I (B58) in 2008 – 2010;

• Peugeot 207 I (A7) in 2006 – 2013;

• Peugeot 308 I (T7) in 2007 – 2011;

• Peugeot 3008 I (T84) in 2009 – 2011;

• Peugeot 5008 I (T87) in 2009 – 2011.

Недостатки двигателя Пежо EP6

• Самая известная проблема таких агрегатов – очень низкий ресурс цепи ГРМ, иногда уже к 50 000 км требуется замена натяжителя, демпфера, звезды и самой цепи. Сейчас предлагается множество заменителей, которые обычно служат немного дольше.

• Также часто владельцы автомобилей с этим двигателем сталкиваются с клином вакуумного насоса, что приводит либо к поломке распредвала выпускных клапанов и шестерни его ведущей звездочки, либо к обрыву цепи ГРМ с загибом клапанов и последующим капитальным ремонтом двигателя. .

• Эти агрегаты также славятся расходом масла, причем он появляется даже на малых пробегах. Причиной обычно является появление колец, износ маслосъемных колпачков или мембран вентиляции картера, а нагар от сгоревшего масла засоряет впускной коллектор и не дает клапанам закрываться.

• Немало неприятностей доставляют сбои в работе фазорегуляторов Vanos и системы Valvetronic, разрушение и частое выпадение седел клапанов, регулярные утечки смазки и антифриза, а также таких узлов, как термостат, водяной насос и лямбда-зонд. практически являются расходным материалом.