Двигатель Kia S5D
1,5-литровый 16-клапанный двигатель Kia S5D производился в Южной Корее с 2000 по 2004 год и устанавливался на азиатскую версию модели Spectra, аналогичный A5D устанавливался на первый Rio. Этот мотор представлял собой гибрид двух агрегатов Mazda: блока от Z5-DE, головки от B5-DE.
Двигатели Kia собственной разработки: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D, FED, FEE.
Технические характеристики
| Годы производства | 2000-2004 |
| Объем, куб.см | 1493 |
| Топливная система | distributed injection |
| Выходная мощность, л.с. | 95 – 108 |
| Выходной крутящий момент, Нм | 132 – 136 |
| Блок цилиндров | cast iron R4 |
| Головка блока | aluminum 16v |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.5 |
| Ход поршня, мм | 83.4 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Функции | DOHC |
| Гидравлические подъемники | yes |
| привод ГРМ | belt |
| Фазовый регулятор | no |
| Турбонаддув | no |
| Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
| Объем моторного масла, литр | 3.4 |
| Тип топлива | petrol |
| Евростандарты | EURO 3 |
| Расход топлива, л/100 км (для Kia Spectra 2001 г.в.) - город — шоссе — комбинированный | 8.4 5.7 6.3 |
| Ресурс двигателя, км | ~240 000 |
| Вес, кг | 131.6 |
| Можно устанавливать ГБО | Да |
Можно ли устанавливать ГБО на двигатель Kia S5D?
Несмотря на то что данный двигатель Kia S5D имеет в конструкции газораспределительного механизма гидрокомпенсаторы, на него можно устанавливать ГБО. Самое главное выбрать подходящее поколение ГБО: ГБО второго поколения или ГБО четвертого поколения. Нужное поколение ГБО могут подобрать специалисты занимающееся установкой ГБО.Какое масло заливать в двигатель Kia S5D?
В двигателе Kia S5D применяется моторное масло типа 5W-30Какой объем моторного масла в двигателе Kia S5D?
В двигатель Kia S5D требуется заливать 3.4 литра моторного масла, при сухой замене.На какие автомобили устанавливался двигатель Kia S5D?
- Kia Spectra 1 (SD) in 2000 – 2004.
Недостатки двигателя Киа S5D
- Это надежный мотор, и многие проблемы здесь связаны с качеством комплектующих;
- Следите за состоянием ремня ГРМ, он немного бегает, а при обрыве гнет клапана;
- Экономия масла часто приводит к клину редукционного клапана масляного насоса;
- После 200 тыс. км масло часто возникает по вине износа колец и колпачков;
- К слабым местам двигателя относятся недолговечная катушка зажигания и ее проводка.